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轉向管柱調整機構簡介

轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用：
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動，駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動；
2、能量一部分由約束裝置加以吸收，良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小，汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用；
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用，縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸，降低了駕乘人員受二次傷害的程度，提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源，其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成，它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。

汽車方向管柱拆裝方法

汽車方向管柱拆裝(zhuang)方法：

1、汽車前部(bu)的(de)轉向(xiang)(xiang)管柱及(ji)轉向(xiang)(xiang)軸在碰撞(zhuang)力(li)的(de)作(zuo)用下要向(xiang)(xiang)后即(ji)駕駛(shi)員胸部(bu)方向(xiang)(xiang)運動(dong)駕駛(shi)員受(shou)慣性的(de)影響有(you)沖向(xiang)(xiang)方向(xiang)(xiang)盤(pan)的(de)運動(dong)；

2、能(neng)(neng)(neng)量一(yi)部分(fen)(fen)由約束裝(zhuang)置加(jia)以吸(xi)(xi)收另一(yi)部分(fen)(fen)傳遞(di)給方(fang)向(xiang)(xiang)盤和(he)轉向(xiang)(xiang)管柱良好(hao)的(de)汽(qi)車轉向(xiang)(xiang)系統應能(neng)(neng)(neng)夠(gou)保證駕駛員在汽(qi)車發(fa)生碰(peng)撞時受到的(de)傷害最小汽(qi)車吸(xi)(xi)能(neng)(neng)(neng)轉向(xiang)(xiang)管柱的(de)應用在汽(qi)車轉向(xiang)(xiang)系統吸(xi)(xi)能(neng)(neng)(neng)方(fang)面(mian)起到較大作(zuo)用；

3、吸(xi)能轉向柱在碰撞過程中(zhong)的(de)作用論(lun)證了(le)(le)(le)這種結構縮短了(le)(le)(le)汽車(che)正面(mian)碰撞時方(fang)向盤后移尺寸降(jiang)低了(le)(le)(le)駕乘人員受(shou)二(er)次傷害的(de)程度提高了(le)(le)(le)汽車(che)的(de)被(bei)動安全性(xing)能。

夏利N5簡介

夏利N5全新設計的(de)(de)(de)(de)外部造(zao)型(xing)，流露歐式風(feng)格、融合中(zhong)國元素(su)，凸顯穩重(zhong)凝(ning)練的(de)(de)(de)(de)內涵，滿足(zu)成熟穩重(zhong)凸顯實用價值之人(ren)士的(de)(de)(de)(de)訴求(qiu)。中(zhong)國元素(su)“雕欄式”的(de)(de)(de)(de)前格柵、晶鉆一體式單鳳眼(yan)的(de)(de)(de)(de)前大(da)燈、極富(fu)張(zhang)力的(de)(de)(de)(de)鼻(bi)翼線(xian)(xian)，車(che)身側面(mian)的(de)(de)(de)(de)楔形(xing)特征(zheng)和(he)尾部棱角分明(ming)的(de)(de)(de)(de)燕尾造(zao)型(xing)，充分詮釋出整車(che)簡潔、大(da)方的(de)(de)(de)(de)氣質，凸顯大(da)氣、陽(yang)光、硬朗和(he)穩重(zhong)成熟的(de)(de)(de)(de)品(pin)味。 夏利N5采用了全自(zi)主(zhu)研制的(de)(de)(de)(de)綜合性能最(zui)佳均衡(heng)的(de)(de)(de)(de)CA4GA1發動(dong)機，它來自(zi)楊柳青(qing)天津一汽動(dong)力總成生產基地，擁有全國最(zui)新最(zui)先進的(de)(de)(de)(de)數(shu)控發動(dong)機生產線(xian)(xian)。