轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動,駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動;
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小,汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源,其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。
汽車(che)方(fang)向(xiang)管柱拆裝方(fang)法:
1、汽車(che)前部(bu)的(de)轉向(xiang)(xiang)管柱及轉向(xiang)(xiang)軸在碰撞力的(de)作用下要向(xiang)(xiang)后(hou)即駕駛員胸部(bu)方向(xiang)(xiang)運(yun)動駕駛員受慣性的(de)影響(xiang)有沖向(xiang)(xiang)方向(xiang)(xiang)盤(pan)的(de)運(yun)動;
2、能(neng)(neng)量一部(bu)分由約束裝(zhuang)置(zhi)加以吸收(shou)另一部(bu)分傳遞給方向盤和轉(zhuan)向管(guan)柱良好(hao)的汽車(che)轉(zhuan)向系統應能(neng)(neng)夠(gou)保證駕駛(shi)員在(zai)汽車(che)發生碰撞時受到的傷害最小汽車(che)吸能(neng)(neng)轉(zhuan)向管(guan)柱的應用(yong)在(zai)汽車(che)轉(zhuan)向系統吸能(neng)(neng)方面起到較大作用(yong);
3、吸能(neng)轉向(xiang)(xiang)柱在碰撞過(guo)程中的作用論(lun)證了(le)(le)這種(zhong)結構縮短了(le)(le)汽車正面碰撞時方向(xiang)(xiang)盤后(hou)移(yi)尺寸降低了(le)(le)駕乘人員受(shou)二(er)次(ci)傷害(hai)的程度提高了(le)(le)汽車的被(bei)動(dong)安全(quan)性能(neng)。
北京奔(ben)馳汽車有限公司(簡稱北京奔(ben)馳)成立于2005年(nian)8月(yue)8日(ri),是北京汽車股份有限公司與戴姆(mu)勒(le)股份公司、戴姆(mu)勒(le)大(da)中(zhong)華區投(tou)資有限公司共同投(tou)資,集研發、發動機與整(zheng)車生產、銷售(shou)和售(shou)后(hou)服務為一體(ti)的(de)中(zhong)德合(he)資企業(ye)。
目前(qian),北京(jing)奔(ben)馳(chi)(chi)(chi)業(ye)已成為戴姆勒(le)全(quan)球同時擁有前(qian)驅車(che)(che)、后驅車(che)(che)、電動(dong)車(che)(che)三大車(che)(che)型平臺,以及發(fa)動(dong)機與動(dong)力電池工(gong)廠的合(he)資企業(ye),并(bing)實(shi)現了發(fa)動(dong)機核心零部件(jian)與整(zheng)機的出口,成為梅(mei)賽德斯-奔(ben)馳(chi)(chi)(chi)全(quan)球生(sheng)產網絡的重要組成部分。以此為依(yi)托,北京(jing)奔(ben)馳(chi)(chi)(chi)引入(ru)了梅(mei)賽德斯-奔(ben)馳(chi)(chi)(chi)八大主(zhu)力車(che)(che)型:EQC純電SUV、AMG A 35 L、長(chang)軸(zhou)(zhou)距(ju)A級轎車(che)(che)、長(chang)軸(zhou)(zhou)距(ju)C級車(che)(che)、長(chang)軸(zhou)(zhou)距(ju)E級車(che)(che)、長(chang)軸(zhou)(zhou)距(ju)GLC SUV、GLB SUV以及GLA SUV。
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