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北京吉普吉普自由光轉向管柱調整機構

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轉向管柱調整機構簡介

轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用:
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動,駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動;
2、能量一部分由約束裝置加以吸收,良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小,汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用;
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用,縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸,降低了駕乘人員受二次傷害的程度,提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源,其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成,它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。

汽車方向管柱拆裝方法

汽車方向管(guan)柱(zhu)拆裝方法:

1、汽車前部(bu)的轉向(xiang)(xiang)管(guan)柱及轉向(xiang)(xiang)軸在碰撞力的作(zuo)用下要向(xiang)(xiang)后即駕駛員(yuan)胸部(bu)方向(xiang)(xiang)運(yun)動駕駛員(yuan)受慣性的影響有沖向(xiang)(xiang)方向(xiang)(xiang)盤(pan)的運(yun)動;

2、能(neng)量一(yi)(yi)部分由約束裝(zhuang)置加以(yi)吸收另一(yi)(yi)部分傳遞(di)給方向(xiang)盤(pan)和轉向(xiang)管柱(zhu)良好的(de)(de)汽車(che)(che)轉向(xiang)系統應能(neng)夠保(bao)證駕駛(shi)員在汽車(che)(che)發(fa)生碰(peng)撞(zhuang)時受到的(de)(de)傷害最小汽車(che)(che)吸能(neng)轉向(xiang)管柱(zhu)的(de)(de)應用在汽車(che)(che)轉向(xiang)系統吸能(neng)方面(mian)起到較大作用;

3、吸(xi)能轉向柱在碰撞過程(cheng)中的(de)作用論證了(le)這種結構縮短(duan)了(le)汽車(che)正面碰撞時(shi)方向盤后移(yi)尺寸降低了(le)駕乘人員受二次傷害(hai)的(de)程(cheng)度提高了(le)汽車(che)的(de)被動(dong)安全性能。

吉普自由光簡介

自(zi)(zi)由光(guang)(guang)(guang)是(shi)全球(qiu)知名汽車(che)(che)(che)品牌(pai)Jeep旗(qi)下一(yi)款最(zui)(zui)新(xin)(xin)車(che)(che)(che)型(xing),Jeep自(zi)(zi)由光(guang)(guang)(guang)采用全新(xin)(xin)空氣(qi)動(dong)(dong)力(li)學外觀(guan),搭配源自(zi)(zi)圣境(jing)靈(ling)感設計(ji)的(de)內飾,并為駕(jia)駛者(zhe)提(ti)供自(zi)(zi)動(dong)(dong)、運(yun)動(dong)(dong)、雪地和沙(sha)泥四大駕(jia)駛模(mo)式以(yi)及更先(xian)進(jin)(jin)互聯化(hua)的(de)人機交互系統。除此之外,自(zi)(zi)由光(guang)(guang)(guang)最(zui)(zui)大亮點是(shi)將(jiang)搭載全球(qiu)首(shou)款9速(su)(su)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)箱。2016年2月(yue),克(ke)萊(lai)斯勒(le)(中國)汽車(che)(che)(che)銷售有限(xian)公(gong)司向質檢(jian)總局備案(an)了召回計(ji)劃,宣布將(jiang)召回部分進(jin)(jin)口(kou)大切諾基、指揮官以(yi)及進(jin)(jin)口(kou)自(zi)(zi)由光(guang)(guang)(guang)等車(che)(che)(che)型(xing)。 2018年12月(yue)10日(ri),Jeep新(xin)(xin)款自(zi)(zi)由光(guang)(guang)(guang)上市,新(xin)(xin)車(che)(che)(che)2.0L版本的(de)起售價(jia)在(zai)20萬(wan)元以(yi)內;2.0T高(gao)功率版車(che)(che)(che)型(xing)的(de)起售價(jia)在(zai)25萬(wan)元以(yi)內,Trailhawk高(gao)性能(neng)四驅版售價(jia)約30萬(wan)元出頭。

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