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獵豹CFA6473系列左右護翼板(不帶噴漆)

獵豹CFA6473系列左右護翼板(不帶噴漆)

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左右護翼板簡介

左右護翼板:前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間,而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板容易在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部,所以葉子板多以塑料的材料制成,使其更具有緩沖性。

葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板是輪(lun)胎正(zheng)上(shang)方半圓的位置(zhi),葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板也(ye)稱翼子(zi)(zi)板,按(an)照安裝位置(zhi)又分為前葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板和(he)后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板,是指機動(dong)車(che)和(he)非機動(dong)車(che)上(shang)的一種覆蓋件(jian)。

葉子(zi)板包括:前葉子(zi)板、前葉子(zi)板內(nei)襯、前葉子(zi)板燈(deng)、后葉子(zi)板燈(deng)、散(san)熱器框架(jia)。

葉子板的(de)作用(yong):

1、借助(zhu)于流體力學,減小(xiao)風(feng)阻系數,讓車駕駛更加平穩;

2、在汽車(che)駕駛流程中,避(bi)免被車(che)輪(lun)卷起的(de)砂石、泥聚濺(jian)到車(che)廂的(de)底部(bu)。葉子板被配置在車(che)輛的(de)車(che)輪(lun)上方(fang),作(zuo)為車(che)輛側(ce)面側(ce)的(de)外(wai)板,并(bing)由樹(shu)脂(zhi)成形(xing),翼(yi)子板由外(wai)板部(bu)和加(jia)強部(bu)用(yong)樹(shu)脂(zhi)形(xing)成為一體(ti)。

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前葉子板更換教程:

前葉子板(ban)更(geng)換教程:

1、首(shou)先(xian)用千(qian)斤頂對準汽車(che)底部的支撐點(dian)然后將汽車(che)底盤升起并(bing)且還需要把輪(lun)胎卸除(chu)下來;

2、隨之(zhi)拆除固定葉子(zi)板(ban)內襯(chen)的(de)螺絲和(he)卡扣取下已破損的(de)葉子(zi)板(ban)即可。當然我(wo)們還(huan)要將葉子(zi)板(ban)下面的(de)泥沙(sha)清洗干凈;

3、最后(hou)按照拆卸葉子板的相反步(bu)驟來安裝新的葉子板就大功告成了;

4、其次我們還要(yao)找出葉子板內(nei)襯(chen)(chen)破了的(de)原因否(fou)則更換(huan)之后也就\"治標不治本(ben)\"的(de)情況(kuang)罷了。然而最(zui)大(da)可能就是(shi)因為(wei)下(xia)限(xian)位尺寸(保證輪(lun)胎轉動(dong)及(ji)跳動(dong)時的(de)最(zui)大(da)極限(xian)空間(jian))太小了導致(zhi)汽(qi)車行駛顛簸路(lu)段(duan)的(de)時候輪(lun)胎很容易頂到葉子板內(nei)襯(chen)(chen)長時間(jian)下(xia)去出現開裂(lie)也不以(yi)為(wei)然。這時我們只(zhi)要(yao)加大(da)下(xia)臂限(xian)位即可從(cong)而避免(mian)輪(lun)胎和葉子板內(nei)襯(chen)(chen)發生(sheng)\"硬碰(peng)硬\"的(de)情況(kuang)。


獵豹CFA6473系列簡介

長豐(集團)長豐(集團)有限責任公司是一家有著50多年歷史的國有大型企業,是國家定點的(de)汽車生產廠家。公司(si)始建(jian)于(yu)1950年,前身為中國人民解放(fang)軍第(di)七三(san)一(yi)九(jiu)工(gong)廠。1996年10月(yue)改制成立了長豐(集團(tuan))有限責任公司(si)。2001年9月(yue)移交湖(hu)南省管(guan)理(li),公司(si)現有9個子公司(si)和4個分公司(si)。公司(si)從1995年引進(jin)日本三(san)菱pajero輕(qing)型越野汽車制造技術,開發出獵豹汽(qi)車(che)系列產(chan)(chan)品,并(bing)形成年產(chan)(chan)3萬輛輕型越野汽(qi)車(che)的(de)生產(chan)(chan)能力(li)。

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