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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)子板是輪胎正上(shang)方(fang)半圓的位(wei)置，葉(xie)子板也(ye)稱翼(yi)子板，按照(zhao)安裝位(wei)置又分為(wei)前葉(xie)子板和(he)后葉(xie)子板，是指機動車(che)和(he)非機動車(che)上(shang)的一(yi)種覆蓋件。

葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)包(bao)括：前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)內襯(chen)、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈(deng)、后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈(deng)、散熱器框架。

葉(xie)子板的作用：

1、借助于流體力學，減(jian)小風阻系數，讓(rang)車(che)駕駛更(geng)加平穩(wen)；

2、在汽車(che)(che)駕駛流程中，避免被(bei)車(che)(che)輪卷起的砂(sha)石、泥聚(ju)濺到(dao)車(che)(che)廂的底部(bu)。葉子(zi)板被(bei)配置在車(che)(che)輛的車(che)(che)輪上(shang)方，作為車(che)(che)輛側面側的外板，并由(you)(you)樹脂成形，翼(yi)子(zi)板由(you)(you)外板部(bu)和加強部(bu)用樹脂形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板更換教程(cheng)：

1、首(shou)先(xian)用(yong)千斤頂對準汽車底部(bu)的支(zhi)撐點然后將(jiang)汽車底盤升(sheng)起并(bing)且(qie)還需要把(ba)輪(lun)胎卸除下(xia)來；

2、隨之(zhi)拆除(chu)固定(ding)葉子板(ban)內襯的螺絲(si)和卡扣(kou)取下(xia)已(yi)破(po)損的葉子板(ban)即(ji)可。當然我(wo)們還要將葉子板(ban)下(xia)面的泥沙清洗(xi)干(gan)凈(jing)；

3、最后按照(zhao)拆卸葉子板的相反(fan)步驟來安裝新的葉子板就大功告成(cheng)了；

4、其次我們還要(yao)找出(chu)葉子板(ban)(ban)內(nei)(nei)襯破(po)了(le)的(de)(de)原因否則更換之后也(ye)就\"治標不治本\"的(de)(de)情(qing)況(kuang)罷了(le)。然而最大可(ke)能就是(shi)因為下(xia)(xia)限位尺寸（保證輪胎轉動及(ji)跳(tiao)動時的(de)(de)最大極限空間）太小了(le)導致(zhi)汽車行駛顛簸(bo)路段的(de)(de)時候輪胎很容易頂到葉子板(ban)(ban)內(nei)(nei)襯長(chang)時間下(xia)(xia)去出(chu)現開裂也(ye)不以(yi)為然。這時我們只(zhi)要(yao)加大下(xia)(xia)臂(bei)限位即可(ke)從而避免輪胎和葉子板(ban)(ban)內(nei)(nei)襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)(de)情(qing)況(kuang)。

福特征服者簡介

福(fu)(fu)特征服(fu)者(zhe)是一款5.4L發(fa)動機產生(sheng)310馬力的(de)(de)(de)(de)動力和365磅英(ying)尺的(de)(de)(de)(de)扭矩的(de)(de)(de)(de)車型。福(fu)(fu)特征服(fu)者(zhe)把(ba)最需(xu)要的(de)(de)(de)(de)地方提供(gong)85%的(de)(de)(de)(de)峰值(zhi)扭矩在1500轉的(de)(de)(de)(de)扭矩。這是非常重要的(de)(de)(de)(de)拉動了大(da)負荷從停止(zhi)狀態。