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左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。
葉(xie)子板是輪胎正上(shang)方半(ban)圓的位置(zhi)(zhi)，葉(xie)子板也稱翼(yi)子板，按照(zhao)安裝(zhuang)位置(zhi)(zhi)又分為前葉(xie)子板和(he)后葉(xie)子板，是指(zhi)機動車(che)和(he)非(fei)機動車(che)上(shang)的一種(zhong)覆蓋件。
葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)包括：前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)、前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)內襯(chen)、前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈、后葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈、散熱器(qi)框架(jia)。
葉子(zi)板(ban)的(de)作(zuo)用：
1、借(jie)助于流體力學，減小風阻(zu)系數(shu)，讓車駕駛更加平穩；
2、在汽車(che)(che)駕駛流程中，避免被(bei)車(che)(che)輪(lun)卷(juan)起的(de)砂石、泥聚濺到車(che)(che)廂的(de)底部(bu)。葉子(zi)板(ban)被(bei)配置在車(che)(che)輛(liang)的(de)車(che)(che)輪(lun)上(shang)方，作為車(che)(che)輛(liang)側面側的(de)外(wai)板(ban)，并由樹(shu)(shu)脂(zhi)成形，翼子(zi)板(ban)由外(wai)板(ban)部(bu)和加強部(bu)用樹(shu)(shu)脂(zhi)形成為一體。
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前葉子(zi)板(ban)更換(huan)教程：
1、首先用千斤(jin)頂對準汽車(che)(che)底部的支(zhi)撐點然后將汽車(che)(che)底盤升起并且(qie)還需(xu)要把輪胎卸(xie)除(chu)下來；
2、隨之拆(chai)除固定葉子板(ban)內襯的螺絲和卡扣取下已(yi)破(po)損(sun)的葉子板(ban)即可。當然我們(men)還要將葉子板(ban)下面的泥沙清洗干(gan)凈；
3、最后按照拆卸(xie)葉(xie)子板(ban)的(de)相反步驟來安(an)裝新(xin)的(de)葉(xie)子板(ban)就大功告成了；
4、其次我們還要找出葉(xie)(xie)子板內襯破了的(de)原因否則更換之后也就(jiu)\"治(zhi)標不(bu)治(zhi)本\"的(de)情況罷了。然而最大可能就(jiu)是因為下限位(wei)尺寸(cun)（保證(zheng)輪(lun)胎(tai)轉動及跳動時(shi)的(de)最大極限空間）太(tai)小了導致汽(qi)車行駛顛簸(bo)路段的(de)時(shi)候輪(lun)胎(tai)很容易頂到葉(xie)(xie)子板內襯長時(shi)間下去出現開裂也不(bu)以(yi)為然。這時(shi)我們只要加大下臂限位(wei)即可從而避免輪(lun)胎(tai)和葉(xie)(xie)子板內襯發生\"硬碰硬\"的(de)情況。
凱迪拉克SLS，是于2010年11月10號，上汽通用凱迪拉克推出了一款新的國產車型SLS，SLS是在凱迪拉克STS的基礎上特別針對中國市場加長后的車型，上汽通用于11月10日發布了專供中國市場的SLS。
最大優點:PVHM全功能舒壓座椅在同級別車中很有優勢；做工細膩考究；外觀豪華尊貴。最大缺點:配件費用比較貴；國內的知名度不是很高。
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