左右護翼板:前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間,而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板容易在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部,所以葉子板多以塑料的材料制成,使其更具有緩沖性。
葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)是(shi)輪胎正上(shang)方半(ban)圓的位置(zhi),葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)也稱翼(yi)子(zi)板(ban),按照安裝位置(zhi)又分為(wei)前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)和(he)后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban),是(shi)指(zhi)機動車(che)和(he)非(fei)機動車(che)上(shang)的一種覆蓋件。
葉子(zi)板(ban)包括:前葉子(zi)板(ban)、前葉子(zi)板(ban)內襯、前葉子(zi)板(ban)燈(deng)、后葉子(zi)板(ban)燈(deng)、散熱(re)器(qi)框架。
葉子板的(de)作用(yong):
1、借助于流體力學,減小風阻(zu)系(xi)數,讓車(che)駕駛更加平穩;
2、在(zai)汽車(che)(che)駕(jia)駛流程中,避免被(bei)車(che)(che)輪卷起的(de)砂(sha)石(shi)、泥聚濺到車(che)(che)廂的(de)底部。葉子(zi)(zi)板被(bei)配(pei)置在(zai)車(che)(che)輛的(de)車(che)(che)輪上(shang)方(fang),作為車(che)(che)輛側面(mian)側的(de)外板,并(bing)由樹脂成形(xing),翼子(zi)(zi)板由外板部和(he)加強部用樹脂形(xing)成為一體。
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前葉子板更換教(jiao)程:
1、首先用千斤頂對準汽(qi)車底(di)部的支撐點然(ran)后(hou)將汽(qi)車底(di)盤升起(qi)并且還需要把輪(lun)胎卸(xie)除下來;
2、隨(sui)之拆除固定(ding)葉(xie)子板(ban)內(nei)襯的螺絲和(he)卡扣取下已破損的葉(xie)子板(ban)即(ji)可。當然我們還要(yao)將(jiang)葉(xie)子板(ban)下面的泥沙清洗干凈;
3、最后按照拆卸葉(xie)子(zi)板的相反步驟(zou)來安裝新的葉(xie)子(zi)板就大功告成了;
4、其次我們(men)還要(yao)找(zhao)出葉(xie)子板內襯(chen)破了(le)的(de)(de)原因(yin)(yin)否則更(geng)換之(zhi)后(hou)也就(jiu)\"治標(biao)不治本\"的(de)(de)情(qing)況罷了(le)。然而最大(da)(da)可能就(jiu)是因(yin)(yin)為(wei)下限位尺寸(cun)(保證輪胎(tai)轉(zhuan)動及跳動時的(de)(de)最大(da)(da)極(ji)限空間)太(tai)小(xiao)了(le)導(dao)致汽(qi)車行駛顛簸路段的(de)(de)時候(hou)輪胎(tai)很容易(yi)頂到葉(xie)子板內襯(chen)長時間下去(qu)出現開裂也不以為(wei)然。這時我們(men)只要(yao)加大(da)(da)下臂限位即(ji)可從而避免輪胎(tai)和葉(xie)子板內襯(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)(de)情(qing)況。
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