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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)子(zi)板(ban)是(shi)輪(lun)胎(tai)正上方半圓(yuan)的(de)位置，葉(xie)子(zi)板(ban)也稱翼子(zi)板(ban)，按照安裝(zhuang)位置又分為前葉(xie)子(zi)板(ban)和后葉(xie)子(zi)板(ban)，是(shi)指機(ji)動(dong)車和非機(ji)動(dong)車上的(de)一種覆(fu)蓋件(jian)。

葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)包(bao)括：前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)內襯、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈、后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈、散熱(re)器(qi)框架。

葉(xie)子(zi)板(ban)的作用：

1、借助于流(liu)體力學，減小風(feng)阻(zu)系數，讓車(che)駕(jia)駛更加平穩；

2、在汽車(che)駕駛(shi)流程中(zhong)，避免(mian)被車(che)輪卷起(qi)的(de)砂石、泥聚濺到車(che)廂的(de)底部(bu)(bu)。葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)被配置(zhi)在車(che)輛的(de)車(che)輪上方，作(zuo)為車(che)輛側面側的(de)外(wai)板(ban)(ban)，并由樹脂成形(xing)，翼(yi)子(zi)(zi)板(ban)(ban)由外(wai)板(ban)(ban)部(bu)(bu)和加強部(bu)(bu)用(yong)樹脂形(xing)成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首先用千斤頂對準汽(qi)車底部的支撐點然(ran)后將汽(qi)車底盤升起并且還需要把輪胎卸除下來；

2、隨(sui)之拆(chai)除固定葉子(zi)板內襯的(de)螺(luo)絲和卡扣(kou)取(qu)下已破損的(de)葉子(zi)板即可。當(dang)然我們還(huan)要將葉子(zi)板下面的(de)泥沙(sha)清洗(xi)干凈；

3、最后按照拆卸葉子板的相反步驟(zou)來安(an)裝新的葉子板就大功告成了；

4、其次我們(men)還要(yao)找(zhao)出葉(xie)子板(ban)內(nei)襯破了(le)的(de)(de)原因否則更換之(zhi)后(hou)也就\"治標不(bu)治本\"的(de)(de)情(qing)況罷了(le)。然而最大可(ke)能就是因為(wei)下(xia)(xia)限(xian)位(wei)尺(chi)寸（保(bao)證輪(lun)(lun)胎轉動及跳動時(shi)的(de)(de)最大極限(xian)空間）太(tai)小了(le)導致(zhi)汽車行(xing)駛顛簸路段的(de)(de)時(shi)候(hou)輪(lun)(lun)胎很容易頂到葉(xie)子板(ban)內(nei)襯長時(shi)間下(xia)(xia)去出現開(kai)裂(lie)也不(bu)以為(wei)然。這時(shi)我們(men)只要(yao)加大下(xia)(xia)臂限(xian)位(wei)即可(ke)從而避免(mian)輪(lun)(lun)胎和葉(xie)子板(ban)內(nei)襯發生\"硬碰硬\"的(de)(de)情(qing)況。

雷克薩斯LX(進口)簡介

LX系列(lie)是雷(lei)克薩(sa)斯唯一的(de)全尺(chi)寸SUV級(ji)別，該級(ji)別目前只有LX570一款車型(xing)，售雷(lei)克薩(sa)斯LX集(ji)多(duo)項創新科技與頂(ding)級(ji)配備于(yu)一身(shen)，無(wu)論何(he)時何(he)地，都能(neng)讓(rang)駕駛者(zhe)駕控自(zi)如，讓(rang)乘坐者(zhe)感(gan)到(dao)無(wu)比舒適愉(yu)悅。