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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)子板(ban)是(shi)輪胎正(zheng)上(shang)(shang)方半圓的(de)位置，葉(xie)子板(ban)也稱翼子板(ban)，按照安裝位置又(you)分為前葉(xie)子板(ban)和(he)后(hou)葉(xie)子板(ban)，是(shi)指(zhi)機動(dong)(dong)車(che)和(he)非機動(dong)(dong)車(che)上(shang)(shang)的(de)一種覆蓋件。

葉子(zi)(zi)(zi)板包括：前(qian)葉子(zi)(zi)(zi)板、前(qian)葉子(zi)(zi)(zi)板內襯、前(qian)葉子(zi)(zi)(zi)板燈、后葉子(zi)(zi)(zi)板燈、散熱(re)器框(kuang)架。

葉子板的作用：

1、借(jie)助(zhu)于(yu)流體(ti)力(li)學，減小風阻系數，讓車(che)駕(jia)駛更(geng)加平穩(wen)；

2、在汽車駕駛流程中，避(bi)免被車輪卷(juan)起的(de)砂石、泥聚濺到車廂的(de)底(di)部。葉子(zi)板被配置在車輛的(de)車輪上方(fang)，作為車輛側面側的(de)外(wai)板，并由(you)樹脂成形，翼子(zi)板由(you)外(wai)板部和加強部用樹脂形成為一體(ti)。

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前葉子板更換教程：

前葉子(zi)板更換教(jiao)程：

1、首先用千斤頂(ding)對(dui)準汽(qi)(qi)車(che)底部的支(zhi)撐點然后將(jiang)汽(qi)(qi)車(che)底盤升起并且還(huan)需要把輪胎卸(xie)除下(xia)來；

2、隨之(zhi)拆除(chu)固定(ding)葉(xie)子板(ban)內襯(chen)的(de)(de)螺絲和(he)卡扣取下已破損的(de)(de)葉(xie)子板(ban)即可。當然(ran)我(wo)們還要將葉(xie)子板(ban)下面的(de)(de)泥沙(sha)清(qing)洗干(gan)凈；

3、最后按照拆卸(xie)葉子(zi)板(ban)的(de)相反(fan)步驟來安裝新(xin)的(de)葉子(zi)板(ban)就大功告(gao)成了(le)；

4、其(qi)次我(wo)們還要(yao)找出(chu)葉子(zi)板(ban)內(nei)襯破了的(de)原因否則更換之后也就(jiu)\"治標不(bu)治本\"的(de)情(qing)況(kuang)罷(ba)了。然(ran)而(er)最大可(ke)能就(jiu)是因為下限位尺寸（保(bao)證(zheng)輪(lun)胎(tai)轉動(dong)及(ji)跳(tiao)動(dong)時(shi)(shi)的(de)最大極(ji)限空間）太(tai)小了導致汽車行駛顛簸路(lu)段的(de)時(shi)(shi)候輪(lun)胎(tai)很容(rong)易(yi)頂到葉子(zi)板(ban)內(nei)襯長(chang)時(shi)(shi)間下去出(chu)現開(kai)裂也不(bu)以為然(ran)。這(zhe)時(shi)(shi)我(wo)們只要(yao)加大下臂限位即可(ke)從而(er)避(bi)免輪(lun)胎(tai)和葉子(zi)板(ban)內(nei)襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情(qing)況(kuang)。

科魯茲簡介

科(ke)魯(lu)茲(zi)(zi)（Cruze）是通(tong)用汽車(che)(che)(che)以(yi)(yi)(yi)打造(zao)設(she)(she)計(ji)和(he)性能緊湊(cou)型(xing)(xing)(xing)標桿車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)為目標，整(zheng)合全(quan)球(qiu)(qiu)資源開(kai)發(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)一(yi)代(dai)作(zuo)品(pin)。該車(che)(che)(che)或將(jiang)于明年由上(shang)海通(tong)用實現國產(chan)，以(yi)(yi)(yi)在(zai)競爭(zheng)激烈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)緊湊(cou)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)中爭(zheng)奪(duo)市場。一(yi)直備受關注的(de)(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)新(xin)雪(xue)(xue)佛(fo)蘭緊湊(cou)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)Cruze（科(ke)魯(lu)茲(zi)(zi)）終于在(zai)巴黎車(che)(che)(che)展全(quan)球(qiu)(qiu)首發(fa)，揭(jie)開(kai)了(le)(le)(le)其神秘(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)面紗(sha)。科(ke)魯(lu)茲(zi)(zi)以(yi)(yi)(yi)其前衛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)風(feng)(feng)格吸(xi)引了(le)(le)(le)人(ren)們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)視線，其精密的(de)(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)造(zao)工藝使(shi)其有望成為緊湊(cou)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)新(xin)標桿。雪(xue)(xue)佛(fo)蘭Cruze科(ke)魯(lu)茲(zi)(zi)全(quan)球(qiu)(qiu)首發(fa)，科(ke)魯(lu)茲(zi)(zi)以(yi)(yi)(yi)激動人(ren)心的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)風(feng)(feng)格和(he)制(zhi)作(zuo)工藝，在(zai)全(quan)球(qiu)(qiu)緊湊(cou)型(xing)(xing)(xing)轎(jiao)車(che)(che)(che)級別中樹立了(le)(le)(le)全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)標桿。作(zuo)為通(tong)用最新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)球(qiu)(qiu)緊湊(cou)型(xing)(xing)(xing)平臺DeltaII上(shang)下線的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)，雪(xue)(xue)佛(fo)蘭Cruze充滿動感的(de)(de)(de)(de)(de)(de)跑車(che)(che)(che)造(zao)型(xing)(xing)(xing)創新(xin)演繹了(le)(le)(le)傳(chuan)統三廂轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)特(te)征，經典的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前隔柵，雕塑感的(de)(de)(de)(de)(de)(de)肩部(bu)線條以(yi)(yi)(yi)及(ji)雙座駕駛艙的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)飾設(she)(she)計(ji)，展現出雪(xue)(xue)佛(fo)蘭全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)語言(yan)。