左右護翼板:前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間,而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板容易在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部,所以葉子板多以塑料的材料制成,使其更具有緩沖性。
葉(xie)子板(ban)是輪胎正上(shang)方半圓的位置(zhi),葉(xie)子板(ban)也稱(cheng)翼子板(ban),按(an)照安裝位置(zhi)又(you)分為前(qian)葉(xie)子板(ban)和(he)后葉(xie)子板(ban),是指機(ji)動車(che)和(he)非(fei)機(ji)動車(che)上(shang)的一種覆蓋件(jian)。
葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)包括:前葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)、前葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)內襯、前葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)燈、后葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)燈、散熱(re)器框架。
葉子(zi)板的作用(yong):
1、借助于流體(ti)力學,減小(xiao)風阻系(xi)數,讓車駕(jia)駛更加平穩;
2、在汽車(che)(che)駕駛流(liu)程中,避(bi)免(mian)被車(che)(che)輪卷起的(de)砂石、泥聚濺(jian)到車(che)(che)廂的(de)底(di)部(bu)。葉子板(ban)被配(pei)置在車(che)(che)輛的(de)車(che)(che)輪上方,作為(wei)車(che)(che)輛側面側的(de)外(wai)板(ban),并由樹(shu)脂(zhi)成(cheng)形(xing)(xing),翼(yi)子板(ban)由外(wai)板(ban)部(bu)和加強部(bu)用樹(shu)脂(zhi)形(xing)(xing)成(cheng)為(wei)一(yi)體。
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前葉子(zi)板(ban)更(geng)換教程(cheng):
1、首(shou)先用千斤頂對(dui)準(zhun)汽車底(di)(di)部的支撐點然后將汽車底(di)(di)盤(pan)升起并且還(huan)需要把(ba)輪胎卸除下來;
2、隨(sui)之拆(chai)除固(gu)定葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)內襯的(de)螺絲和卡扣取下(xia)已破損(sun)的(de)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)即可。當(dang)然(ran)我們(men)還要(yao)將葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)下(xia)面的(de)泥沙清(qing)洗干凈;
3、最后按(an)照拆(chai)卸葉(xie)子(zi)板的相(xiang)反步(bu)驟來安裝新的葉(xie)子(zi)板就(jiu)大功告成了;
4、其(qi)次(ci)我們還要找(zhao)出(chu)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板內襯破(po)了的原因否則更換之后也就\"治(zhi)標(biao)不治(zhi)本\"的情況罷了。然而最大可能(neng)就是因為下(xia)限(xian)(xian)位尺寸(cun)(保(bao)證(zheng)輪(lun)胎(tai)轉(zhuan)動及跳(tiao)動時的最大極限(xian)(xian)空間)太小了導致汽車行駛顛(dian)簸(bo)路段的時候輪(lun)胎(tai)很(hen)容易(yi)頂到(dao)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板內襯長(chang)時間下(xia)去出(chu)現開(kai)裂也不以為然。這時我們只要加大下(xia)臂(bei)限(xian)(xian)位即可從而避(bi)免(mian)輪(lun)胎(tai)和(he)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板內襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的情況。
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