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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)是(shi)輪胎正上方半圓(yuan)的位置(zhi)，葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)也稱翼子(zi)(zi)板(ban)，按照安裝(zhuang)位置(zhi)又分為前葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)和(he)后(hou)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)，是(shi)指機(ji)動車(che)和(he)非(fei)機(ji)動車(che)上的一種覆(fu)蓋(gai)件(jian)。

葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)包(bao)括：前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈、后葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈、散熱(re)器框架。

葉子板(ban)的作(zuo)用(yong)：

1、借助于流體力學，減(jian)小風阻系數(shu)，讓車駕駛更加平穩；

2、在汽車(che)(che)(che)駕駛流程中(zhong)，避免被(bei)車(che)(che)(che)輪(lun)卷(juan)起的(de)砂石、泥聚濺到車(che)(che)(che)廂的(de)底部。葉子板(ban)被(bei)配置(zhi)在車(che)(che)(che)輛的(de)車(che)(che)(che)輪(lun)上方，作為車(che)(che)(che)輛側面側的(de)外板(ban)，并由樹脂成形，翼子板(ban)由外板(ban)部和(he)加強部用樹脂形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板更換教程：

1、首先用(yong)千斤頂對準(zhun)汽車底部的(de)支撐點然(ran)后將汽車底盤(pan)升起并且還需要把輪胎卸除下(xia)來；

2、隨之拆除固定葉子(zi)板(ban)(ban)內襯的(de)螺絲和卡(ka)扣取下(xia)已破損的(de)葉子(zi)板(ban)(ban)即可。當然(ran)我們還要將葉子(zi)板(ban)(ban)下(xia)面的(de)泥沙清洗干(gan)凈(jing)；

3、最后按(an)照拆卸葉子(zi)(zi)板(ban)的(de)相反步驟來安裝(zhuang)新的(de)葉子(zi)(zi)板(ban)就大(da)功告(gao)成了；

4、其(qi)次(ci)我們還要(yao)找出葉(xie)子板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)破了的(de)(de)原因(yin)否則更換之后(hou)也就(jiu)\"治(zhi)標不(bu)治(zhi)本(ben)\"的(de)(de)情(qing)況罷(ba)了。然而(er)最大(da)可(ke)能(neng)就(jiu)是因(yin)為下(xia)限(xian)(xian)位(wei)尺寸（保證輪胎(tai)轉動及跳動時的(de)(de)最大(da)極限(xian)(xian)空間）太小了導致汽車(che)行駛顛(dian)簸路段的(de)(de)時候輪胎(tai)很容易頂到(dao)葉(xie)子板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)長時間下(xia)去出現開裂也不(bu)以(yi)為然。這時我們只要(yao)加大(da)下(xia)臂限(xian)(xian)位(wei)即可(ke)從而(er)避免輪胎(tai)和葉(xie)子板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)發(fa)生\"硬碰(peng)硬\"的(de)(de)情(qing)況。

江淮iEV6E簡介

2018年6月26日，江淮新能源采用線上發布與全國線下專賣店百城聯動的方式，正式宣布iEV6E兩款新品上市。
江淮iEV6E在A00級別的尺寸里擁有390km的最大理論續航（NEDC工況續航310km）。在入門級別的純電動車中，這算是一個續航比較長的車型了，補貼后的裸車價格不足7萬，很適合作為家庭入門代步車