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凸輪軸瓦簡介

凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)的(de)作(zuo)用(yong)(yong)是用(yong)(yong)于(yu)連桿或者曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)高速運轉的(de)時(shi)候起到摩(mo)擦(ca)保護作(zuo)用(yong)(yong)，在(zai)發(fa)動機使(shi)用(yong)(yong)過程中，時(shi)有(you)燒瓦(wa)(wa)抱(bao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)事(shi)故發(fa)生，多是由于(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)裝配不當(dang)造成的(de)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)抱(bao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)燒損主要(yao)是由于(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸與(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)之間(jian)的(de)潤滑油膜(mo)破裂(lie)，導致(zhi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)與(yu)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)產生摩(mo)擦(ca)。

凸輪軸軸瓦的作用

軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)是(shi)(shi)(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)種(zhong)(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)分(fen)為滑動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和(he)滾(gun)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，滑動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)，滾(gun)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)有(you)(you)(you)滾(gun)珠的(de)(de)(de)(de)(de)那(nei)種(zhong)(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)又分(fen)兩種(zhong)(zhong)，一(yi)(yi)(yi)種(zhong)(zhong)是(shi)(shi)(shi)分(fen)為兩半的(de)(de)(de)(de)(de)瓦(wa)(wa)，就(jiu)叫(jiao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)。另一(yi)(yi)(yi)種(zhong)(zhong)是(shi)(shi)(shi)統(tong)一(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)，叫(jiao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)用(yong)巴氏合(he)金制(zhi)成(cheng)，具有(you)(you)(you)含油和(he)耐磨功能(neng)。轉(zhuan)速(su)較低，載荷較大，多(duo)數用(yong)滑動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)即軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)；轉(zhuan)速(su)較高，載荷較小(xiao)，多(duo)數用(yong)滾(gun)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)。例如火車輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)轉(zhuan)都是(shi)(shi)(shi)用(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)相配(pei)(pei)。只(zhi)要有(you)(you)(you)轉(zhuan)動的(de)(de)(de)(de)(de)地方就(jiu)會有(you)(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，就(jiu)會有(you)(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)潤滑。發動機上(shang)最重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)是(shi)(shi)(shi)在曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)。曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)，有(you)(you)(you)支撐曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸，和(he)連接連桿的(de)(de)(de)(de)(de)連桿軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)徑。這些軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸上(shang)都配(pei)(pei)有(you)(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)。運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，和(he)固定的(de)(de)(de)(de)(de)瓦(wa)(wa)，相互摩(mo)(mo)擦，必須(xu)供給足夠的(de)(de)(de)(de)(de)潤滑油。令軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)瓦(wa)(wa)分(fen)開，摩(mo)(mo)擦的(de)(de)(de)(de)(de)只(zhi)是(shi)(shi)(shi)兩者之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)油膜。在連桿小(xiao)頭(tou)與(yu)活塞銷之(zhi)間(jian)，在配(pei)(pei)氣凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)，在搖臂軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)..都有(you)(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)。

克萊斯勒大捷龍(進口)簡介

克萊斯勒大(da)捷龍(long)采用的(de)是自(zi)動側(ce)滑車門，在中(zhong)柱和前(qian)車頂控制(zhi)臺上都(dou)有開關，輕輕一(yi)按，包括尾門在內的(de)各扇車門都(dou)可以自(zi)動開啟。克萊斯勒大(da)捷龍(long)前(qian)懸(xuan)掛(gua)(gua)為麥(mai)弗遜獨(du)立(li)懸(xuan)掛(gua)(gua)；后懸(xuan)掛(gua)(gua)為鋼板彈簧懸(xuan)掛(gua)(gua)，這也是強化底(di)盤的(de)懸(xuan)掛(gua)(gua)形式，比較好(hao)(hao)地(di)保(bao)證了大(da)捷龍(long)有很高的(de)乘載能力(li)和較好(hao)(hao)的(de)壞路(lu)面通行能力(li)。