凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)瓦凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)瓦的作用(yong)是(shi)用(yong)于連桿或(huo)者曲軸(zhou)(zhou)在高(gao)速運轉的時候起到摩擦(ca)保護(hu)作用(yong),在發動機使用(yong)過程中,時有燒瓦抱軸(zhou)(zhou)事故發生(sheng),多(duo)是(shi)由于軸(zhou)(zhou)瓦裝(zhuang)配不當造成的。軸(zhou)(zhou)瓦抱軸(zhou)(zhou)燒損主要是(shi)由于軸(zhou)(zhou)頸與(yu)軸(zhou)(zhou)瓦之(zhi)間的潤滑(hua)油膜破(po)裂,導致軸(zhou)(zhou)瓦與(yu)曲軸(zhou)(zhou)產生(sheng)摩擦(ca)。
軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)是(shi)(shi)(shi)(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)一種(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)分為滑動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)和滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng),滑動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa),滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)有(you)滾(gun)珠的(de)(de)(de)(de)那種(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)又分兩(liang)種(zhong),一種(zhong)是(shi)(shi)(shi)(shi)分為兩(liang)半的(de)(de)(de)(de)瓦(wa),就(jiu)叫(jiao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)。另一種(zhong)是(shi)(shi)(shi)(shi)統(tong)一的(de)(de)(de)(de),叫(jiao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)用巴(ba)氏合(he)金(jin)制(zhi)成,具有(you)含油和耐磨(mo)功能。轉(zhuan)(zhuan)速較低,載荷(he)較大,多(duo)數(shu)用滑動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)即軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa);轉(zhuan)(zhuan)速較高,載荷(he)較小,多(duo)數(shu)用滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)。例(li)如(ru)火車輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)運轉(zhuan)(zhuan)都是(shi)(shi)(shi)(shi)用軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)相(xiang)配(pei)。只要有(you)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)的(de)(de)(de)(de)地方就(jiu)會(hui)有(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng),就(jiu)會(hui)有(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)潤滑。發動(dong)機上(shang)最重要的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)是(shi)(shi)(shi)(shi)在曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)。曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang),有(you)支撐曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)(de)(de)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing),和連(lian)接連(lian)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)連(lian)桿(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)徑。這些(xie)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)上(shang)都配(pei)有(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)。運轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou),和固定(ding)的(de)(de)(de)(de)瓦(wa),相(xiang)互摩擦,必須(xu)供(gong)給(gei)足夠的(de)(de)(de)(de)潤滑油。令軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)瓦(wa)分開,摩擦的(de)(de)(de)(de)只是(shi)(shi)(shi)(shi)兩(liang)者之間(jian)的(de)(de)(de)(de)油膜(mo)。在連(lian)桿(gan)小頭(tou)與(yu)活塞銷(xiao)之間(jian),在配(pei)氣凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang),在搖臂軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)..都有(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)。
威茲(zi)曼GT是(shi)威茲(zi)曼第三(san)款超級跑(pao)車,具有醒目的(de)復古氣息。外觀(guan)方面(mian),圓潤(run)的(de)車尾(wei)線條搭配(pei)較為簡潔的(de)雙尾(wei)燈設(she)計,三(san)單體組(zu)成(cheng)的(de)投射式(shi)(shi)大(da)燈組(zu),超大(da)鍍鉻水箱護罩(zhao)以及下緣(yuan)的(de)左右橫式(shi)(shi)進氣孔,賦予此車動(dong)感(gan)與(yu)簡約的(de)品味。威茲(zi)曼GT融匯了眾(zhong)多細(xi)心和(he)精(jing)確工作(zuo)開發(fa)而成(cheng)的(de)細(xi)節之處,使每一輛(liang)威茲(zi)曼跑(pao)車都具備了引人注目的(de)個性,它搭載的(de)是(shi)一臺4.8L的(de)寶馬V10發(fa)動(dong)機,最高時(shi)速可(ke)達310km/h。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
怠速馬達
158****1859 on 2016/1/3 20:08:12云南(nan)昆(kun)明中輕依蘭集團公司
威茲曼
怠速馬達
158****1859 on 2016/1/3 20:07:39云(yun)南(nan)昆(kun)明中輕(qing)依蘭(lan)集團公司
威(wei)茲曼(man)