狼群视频在线

凸輪軸瓦簡介

凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)的作(zuo)用是用于(yu)(yu)連桿或者曲軸(zhou)(zhou)(zhou)在高速運轉的時候起到摩(mo)(mo)擦(ca)保護作(zuo)用，在發動機(ji)使用過程中，時有(you)燒瓦(wa)抱(bao)軸(zhou)(zhou)(zhou)事(shi)故(gu)發生，多(duo)是由于(yu)(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)裝配不當(dang)造成的。軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)抱(bao)軸(zhou)(zhou)(zhou)燒損主(zhu)要是由于(yu)(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸與(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)之間(jian)的潤滑(hua)油膜破裂(lie)，導致軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)與(yu)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)產(chan)生摩(mo)(mo)擦(ca)。

凸輪軸軸瓦的作用

軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)一種(zhong)(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)分為滑(hua)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和(he)(he)滾(gun)(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，滑(hua)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)就是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)，滾(gun)(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)就是(shi)有滾(gun)(gun)珠的(de)(de)(de)那種(zhong)(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)又分兩種(zhong)(zhong)，一種(zhong)(zhong)是(shi)分為兩半的(de)(de)(de)瓦(wa)(wa)，就叫(jiao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)。另一種(zhong)(zhong)是(shi)統一的(de)(de)(de)，叫(jiao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)用巴(ba)氏合(he)金制(zhi)成，具有含油和(he)(he)耐磨功能。轉(zhuan)速較(jiao)(jiao)低(di)，載荷(he)較(jiao)(jiao)大(da)，多數(shu)用滑(hua)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)即軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)；轉(zhuan)速較(jiao)(jiao)高(gao)，載荷(he)較(jiao)(jiao)小(xiao)，多數(shu)用滾(gun)(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)。例如火車(che)輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)運轉(zhuan)都(dou)是(shi)用軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)相(xiang)配。只要有轉(zhuan)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)地方就會有軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)，就會有軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)潤滑(hua)。發(fa)動(dong)(dong)機(ji)上(shang)(shang)(shang)最重要的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)是(shi)在(zai)(zai)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang)。曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang)，有支撐(cheng)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運轉(zhuan)的(de)(de)(de)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸，和(he)(he)連(lian)接連(lian)桿的(de)(de)(de)連(lian)桿軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)徑。這(zhe)些(xie)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸上(shang)(shang)(shang)都(dou)配有軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)。運轉(zhuan)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，和(he)(he)固(gu)定的(de)(de)(de)瓦(wa)(wa)，相(xiang)互摩擦(ca)，必須供給足夠的(de)(de)(de)潤滑(hua)油。令軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)瓦(wa)(wa)分開，摩擦(ca)的(de)(de)(de)只是(shi)兩者之間(jian)的(de)(de)(de)油膜(mo)。在(zai)(zai)連(lian)桿小(xiao)頭與(yu)活塞銷之間(jian)，在(zai)(zai)配氣凸輪軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang)，在(zai)(zai)搖臂軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)(shang)..都(dou)有軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕(yi)澤IZOA作為一汽豐(feng)田旗下首款基于(yu)(yu)TNGA架構打(da)造的(de)車(che)型，動(dong)力沒有(you)延續(xu)小(xiao)車(che)搭(da)小(xiao)排量的(de)固(gu)定模式，而是搭(da)載“大(da)排量”TNGA 2.0L自然吸氣發動(dong)機(ji)。TNGA 2.0L發動(dong)機(ji)已進入國產(chan)階(jie)段，通過提高熱效率(lv)、降低摩擦阻力及控(kong)(kong)制(zhi)進排氣門等(deng)技術，動(dong)力性能比傳統(tong)2.0L發動(dong)機(ji)提高15%-20%，燃油(you)經濟性提升25%。奕(yi)澤IZOA傳動(dong)系統(tong)匹(pi)配(pei)6MT或CVT變速箱。 外觀(guan)方面，奕(yi)澤IZOA將借鑒豐(feng)巢WAY概念(nian)車(che)設(she)(she)計(ji)元(yuan)素(su)，前(qian)臉橫幅式進氣格柵配(pei)以兩側開(kai)眼角前(qian)大(da)燈(deng)，下格柵采用倒梯形，內部(bu)(bu)為黑色(se)網(wang)狀設(she)(she)計(ji)。傳統(tong)的(de)平直腰線(xian)被淡化處理，夸張的(de)前(qian)后輪眉之間由飄(piao)逸的(de)弧線(xian)連接，大(da)面積防蹭護板野(ye)性十(shi)足(zu)。新(xin)車(che)第二排車(che)門裝有(you)隱藏式門把(ba)手，類似于(yu)(yu)本田XR-V，尾部(bu)(bu)特有(you)的(de)“回(hui)旋鏢”LED燈(deng)組讓(rang)人印象深刻。 奕(yi)澤IZOA延續(xu)美版C-HR的(de)設(she)(she)計(ji)風格，整體偏向駕駛員(yuan)一側，配(pei)有(you)三輻式多功能方向盤(pan)，集(ji)成藍牙電(dian)話、多媒體播放等(deng)控(kong)(kong)制(zhi)鍵(jian)。儀(yi)表(biao)盤(pan)采用雙炮筒造型，中(zhong)央(yang)帶(dai)有(you)行車(che)電(dian)腦。中(zhong)控(kong)(kong)臺頂部(bu)(bu)配(pei)有(you)8英寸懸浮式顯示屏，支持HMI人機(ji)交互系統(tong)，底部(bu)(bu)為空調區域控(kong)(kong)制(zhi)鍵(jian)。