后門中控鎖電機。中控鎖全稱是中央控制門鎖,是一種汽車的配件,使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門,其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。
車門中(zhong)控鎖的作用(yong):
1、中央控(kong)制車門(men)的(de)作用,當(dang)駕駛員鎖住其身邊的(de)車門(men)時,其他車門(men)也同(tong)時鎖住,駕駛員可通過(guo)門(men)鎖開關(guan)同(tong)時打開各個車門(men),也可單(dan)獨(du)打開某個車門(men);2、利用速度控(kong)制車門(men)的(de)作用,當(dang)行車速度達到一定時,各個車門(men)能(neng)自行鎖上(shang),防(fang)止乘員誤操作車門(men)把手而導致(zhi)車門(men)打開。
中控鎖也稱為門鎖執行器,主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異,但工作原理基本相同,就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程,這是中控鎖的工作原理,他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成
2、當收(shou)到(dao)開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)信號(hao)時(shi)(shi),開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)繼(ji)電(dian)器吸(xi)合電(dian)流(liu)從這里通過(guo)電(dian)機形(xing)成回路,中(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)動作,當收(shou)到(dao)關鎖(suo)(suo)(suo)(suo)信號(hao)時(shi)(shi),另一(yi)個繼(ji)電(dian)器吸(xi)合,電(dian)流(liu)反向(xiang)形(xing)成回路,中(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)動作,防盜器中(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)安裝(zhuang)(zhuang)目的(de)就是(shi)要控(kong)制原車(che)的(de)中(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo),達到(dao)遙控(kong)開(kai)關鎖(suo)(suo)(suo)(suo)的(de)目的(de),可根(gen)(gen)據(ju)車(che)輛(liang)不同(tong)控(kong)制方(fang)式進(jin)行連接安裝(zhuang)(zhuang),一(yi)般的(de)防盜器主機都會有6根(gen)(gen)中(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)線(xian),所(suo)有的(de)中(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)安裝(zhuang)(zhuang)是(shi)靠這6根(gen)(gen)線(xian)的(de)接線(xian)配搭來完成,有的(de)原車(che)在出廠(chang)時(shi)(shi)沒(mei)帶(dai)中(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)(suo),此時(shi)(shi)需要加裝(zhuang)(zhuang)。
3、鎖(suo)頭有六(liu)根(gen)線(xian),除去(qu)兩根(gen)馬(ma)達線(xian),一根(gen)搭鐵(tie)線(xian),剩下三根(gen)就是(shi)門(men)(men)(men)邊(bian)線(xian)和(he)(he)信號線(xian)了(le),拿電(dian)(dian)筆搭鐵(tie)測試,黃(huang)(huang)線(xian)搭鐵(tie)時開(kai)鎖(suo)另外兩根(gen)粉色(se)和(he)(he)綠色(se)線(xian)沒(mei)反應,再拿正電(dian)(dian)測試,開(kai)鎖(suo)時黃(huang)(huang)色(se)線(xian)帶(dai)長(chang)負(fu)電(dian)(dian),關(guan)鎖(suo)是(shi)不帶(dai)電(dian)(dian),粉色(se)和(he)(he)綠色(se)都(dou)是(shi)開(kai)門(men)(men)(men)時帶(dai)負(fu)電(dian)(dian),關(guan)門(men)(men)(men)時不帶(dai)電(dian)(dian),關(guan)鎖(suo)時又(you)帶(dai)負(fu)電(dian)(dian)。門(men)(men)(men)邊(bian)線(xian)在(zai)開(kai)門(men)(men)(men)關(guan)門(men)(men)(men)時正常,在(zai)鎖(suo)門(men)(men)(men)后卻帶(dai)負(fu)電(dian)(dian),嘿(hei)嘿(hei)有點好玩,把門(men)(men)(men)燈線(xian)剪(jian)斷(duan)串聯一個整流(liu)二極管,就搞掂了(le),這個負(fu)電(dian)(dian)是(shi)中(zhong)控主機輸出的也可以(yi)用正電(dian)(dian)回路
卡(ka)爾森(sen)Carlsson以(yi)(yi)(yi)改裝整車(che)(che)為主(zhu),從外觀空力(li)套件到更(geng)高級(ji)的(de)(de)內(nei)飾,以(yi)(yi)(yi)及性能(neng)上相比原本(ben)的(de)(de)奔(ben)馳(chi)車(che)(che)型(xing)都(dou)有著的(de)(de)全面提升(sheng)。就在上個月,卡(ka)爾森(sen)Carlsson汽車(che)(che)正式宣(xuan)布進(jin)入(ru)(ru)中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang),并在成都(dou)落(luo)戶(hu)。首款進(jin)入(ru)(ru)國(guo)內(nei)市(shi)場(chang)的(de)(de)車(che)(che)型(xing)便是基于奔(ben)馳(chi)CLA 220 4Matic打造的(de)(de)卡(ka)爾森(sen)Carlsson CCA 22。卡(ka)爾森(sen)Carlsson以(yi)(yi)(yi)整車(che)(che)進(jin)口的(de)(de)形式進(jin)入(ru)(ru)國(guo)內(nei)市(shi)場(chang),能(neng)好(hao)的(de)(de)傳遞卡(ka)爾森(sen)Carlsson的(de)(de)造車(che)(che)理念,帶來與(yu)普通奔(ben)馳(chi)車(che)(che)型(xing)與(yu)眾不同的(de)(de)獨特(te)體驗(yan)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.