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車內溫度傳感器簡介

車內溫度傳感器。車內溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。汽車傳感器的類型：按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統部件有空調壓力傳感器，一般裝在干燥器之后，用于檢測液態制冷劑流過膨脹閥的液壓。空調溫度傳感器，一般裝在感溫包里面，是蒸發器溫度傳感器，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，再制冷下去會結霜，最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器，一般裝在壓縮機上，用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。

汽車溫度傳感器的作用有：

汽車溫度傳感器的作用有：

1。檢測車(che)外(wai)環(huan)境(jing)溫(wen)(wen)度(du)，控制(zhi)系統(tong)會根據(ju)車(che)外(wai)溫(wen)(wen)度(du)和車(che)內溫(wen)(wen)度(du)的差值來(lai)確定(ding)控制(zhi)模式；

2.將(jiang)車(che)(che)室外的(de)溫(wen)(wen)度信(xin)號提供給ECU，ECU會(hui)根(gen)據這(zhe)個(ge)信(xin)號與車(che)(che)內(nei)溫(wen)(wen)度信(xin)號的(de)比(bi)較來確定車(che)(che)室內(nei)的(de)溫(wen)(wen)度，以滿足(zu)車(che)(che)室內(nei)人(ren)員的(de)需求。比(bi)如車(che)(che)外5度，車(che)(che)內(nei)30度。如果(guo)溫(wen)(wen)差太(tai)大(da)，ECU會(hui)控制(zhi)空調將(jiang)車(che)(che)內(nei)溫(wen)(wen)度降低到20度左右，這(zhe)樣人(ren)在(zai)車(che)(che)內(nei)就不會(hui)覺得太(tai)熱或(huo)太(tai)冷。汽(qi)車(che)(che)溫(wen)(wen)度傳感(gan)器安裝在(zai)前(qian)保險杠(gang)安裝支架上，是一個(ge)熱敏電阻。

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貨箱(xiang)門(men)板與拉手(shou)也(ye)(ye)設計為一(yi)(yi)體(ti)(ti)(ti)式，能讓用戶利落地將后(hou)尾(wei)廂門(men)打開，還(huan)可(ke)平(ping)攤作(zuo)為貨箱(xiang)的(de)(de)(de)延(yan)伸(shen)，而貨廂兩側一(yi)(yi)次沖壓形成的(de)(de)(de)一(yi)(yi)體(ti)(ti)(ti)式高位輪眉(mei)更突(tu)出(chu)(chu)皮卡(ka)強壯而有(you)力的(de)(de)(de)后(hou)腿。超大的(de)(de)(de)電(dian)動后(hou)視(shi)鏡背殼上黑白(bai)搭配的(de)(de)(de)色調別具(ju)一(yi)(yi)格(ge)，除了給駕駛者拓寬視(shi)野的(de)(de)(de)同時(shi)，使整(zheng)車平(ping)添幾分(fen)滋味，也(ye)(ye)體(ti)(ti)(ti)現(xian)出(chu)(chu)設計的(de)(de)(de)創意巧妙和構思的(de)(de)(de)精(jing)細。