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中網支架固定架。主要功能是支撐。中網會(hui)設置在車(che)輛的(de)最里面，在里面會(hui)設置一個支架，作用是支撐中網的(de)位置，保持中網穩定。
保險杠前支架的作用是在車輛或駕駛員在沖撞受力的時候，吸收緩和外界沖擊力，保險杠是產生緩沖的裝置，起到降低車里面人員的傷害，保護人與車的安全作用。
前保險杠安裝支架，多為一體式結構，在前保險杠安裝支架的一側設有間隔布置的三個卡接結構以用于安裝前保險杠。由于此種結構將三個卡接位置集成于一個支架上，不利于保證前保險杠與前大燈之間的間隙平行差，后期現場匹配調整困難;此外，該種結構復雜，零件長度一般>400mm占用空間大且減重效果差;另外，此種支架受安裝結構、燈造型等因素影響無法形成平臺化結構不利于批量化生產。
1、首先將(jiang)前(qian)保險(xian)杠左右側支架分(fen)別貼住翼子板側邊翻邊。
2、其(qi)次按(an)照(zhao)規定(ding)的力矩擰(ning)緊螺(luo)釘，并(bing)將保(bao)險杠線束與車身線束接插件(jian)相連。
3、最后將保(bao)險杠抬起(qi)，掛在前(qian)保(bao)中(zhong)部支架進行安裝即可。
馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)6 是(shi)(shi)(shi)日(ri)本馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)公(gong)(gong)司21世紀(ji)的(de)(de)最(zui)新產(chan)(chan)品，也(ye)是(shi)(shi)(shi)第(di)一(yi)個(ge)(ge)完(wan)整體現全(quan)新馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)品牌dna的(de)(de)產(chan)(chan)品，于(yu)2002年2月(yue)在(zai)日(ri)本本土投產(chan)(chan)，2002年5月(yue)投放(fang)國際市(shi)(shi)場(chang)。短短8個(ge)(ge)月(yue)，就在(zai)全(quan)球(qiu)19個(ge)(ge)國家獲得了30個(ge)(ge)獎(jiang)項(xiang)(xiang)，馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)6在(zai)全(quan)球(qiu)范圍內獲得了多達(da)(da)(da)58個(ge)(ge)獎(jiang)項(xiang)(xiang)。在(zai)如此(ci)短的(de)(de)時間內獲得如此(ci)多的(de)(de)獎(jiang)項(xiang)(xiang)，在(zai)馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)公(gong)(gong)司83年歷史上是(shi)(shi)(shi)第(di)一(yi)次。在(zai)日(ri)本稱為“atenza”，它來(lai)源于(yu)意(yi)大利語，意(yi)思是(shi)(shi)(shi)“專注”，在(zai)日(ri)本之外的(de)(de)全(quan)球(qiu)市(shi)(shi)場(chang)稱“mazda6” 從(cong)馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)6自(zi)(zi)進入國內市(shi)(shi)場(chang)，一(yi)直都是(shi)(shi)(shi)許多人心目中(zhong)運動中(zhong)型(xing)車(che)的(de)(de)代名詞。雖然(ran)其換代車(che)型(xing)已于(yu)2011年10月(yue)正式上市(shi)(shi)，但并(bing)沒有影響馬(ma)自(zi)(zi)達(da)(da)(da)6的(de)(de)銷量，反而越(yue)賣(mai)越(yue)好。
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