后(hou)(hou)(hou)座(zuo)椅(yi)頭(tou)枕座(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)(quan)(quan)頭(tou)枕的(de)作用(yong)是:避免防(fang)止在(zai)發生追(zhui)尾等(deng)安(an)全(quan)(quan)(quan)事(shi)故(gu)時(shi)前車乘客的(de)頸(jing)椎由于慣性(xing)而受傷。在(zai)車子發生追(zhui)尾安(an)全(quan)(quan)(quan)事(shi)故(gu)時(shi),乘坐人員(yuan)的(de)頭(tou)部會瞬間往后(hou)(hou)(hou)甩動,沒(mei)有頭(tou)枕會導致(zhi)(zhi)嚴(yan)重的(de)揮鞭傷,有頭(tou)枕能有效的(de)緩解安(an)全(quan)(quan)(quan)事(shi)故(gu)發生時(shi)帶來的(de)巨大沖擊力,防(fang)止頭(tou)部過度后(hou)(hou)(hou)仰而導致(zhi)(zhi)的(de)頸(jing)部損傷。座(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)(quan)(quan)頭(tou)枕作為(wei)(wei)一種(zhong)安(an)全(quan)(quan)(quan)裝置,逐漸在(zai)汽車上普及使用(yong),座(zuo)椅(yi)安(an)全(quan)(quan)(quan)頭(tou)枕已經被列(lie)為(wei)(wei)強制性(xing)國家(jia)標準。全(quan)(quan)(quan)部的(de)車型(xing)前后(hou)(hou)(hou)排座(zuo)椅(yi)都(dou)必須安(an)裝頭(tou)枕,并(bing)對汽車頭(tou)枕的(de)材(cai)質、強度、吸能性(xing)、位置和大小等(deng)都(dou)有嚴(yan)格規定。
1、取下后排座椅頭枕,將座椅靠(kao)背(bei)套套在靠(kao)背(bei)上;
2、將座(zuo)椅套(tao)上(shang)方通(tong)過掛鉤固定,下方通(tong)過坐墊卡盤(pan)塞入靠背(bei)與(yu)坐墊的縫隙之中;
3、將坐(zuo)墊套在后排座椅上(shang),再次通過坐(zuo)墊卡(ka)盤塞入(ru)靠背(bei)與坐(zuo)墊的縫(feng)隙之中固(gu)定(ding);
4、裝回后排座椅(yi)頭(tou)枕,并將后排座椅(yi)頭(tou)枕套(tao)套(tao)在頭(tou)枕上,通過卡扣固定即可。坐墊根據材質不同可分為真皮(pi)、超纖皮(pi)、人(ren)造革(ge)、尼龍、化纖、人(ren)造毛(mao)和滌(di)綸羊毛(mao)坐墊,其作用是保(bao)護座椅(yi)并且(qie)給乘車人(ren)員(yuan)提(ti)供舒適的乘坐感。
賓利(li)(li)汽(qi)車以(yi)其獨(du)有(you)的(de)性能(neng)表(biao)現建(jian)立起自(zi)己的(de)品(pin)牌,這種傳(chuan)統(tong)一直延續到(dao)現在。它深深地滲透到(dao)汽(qi)車的(de)手工(gong)(gong)藝設(she)計當(dang)中,至(zhi)今(jin)賓利(li)(li)的(de)絕妙之處仍是大扭矩小轉速以(yi)及(ji)豪(hao)華(hua)、奢侈、放(fang)松(song)、自(zi)如的(de)感覺。賓利(li)(li)除了與勞(lao)斯(si)萊斯(si)一樣,具有(you)巧奪天工(gong)(gong)的(de)造車工(gong)(gong)藝及(ji)完(wan)美無暇的(de)品(pin)質(zhi)外,最重要的(de)區別是賓利(li)(li)代表(biao)著優良的(de)賽車傳(chuan)統(tong),其出類拔萃的(de)性能(neng)表(biao)現、精練(lian)而雷霆(ting)萬鈞(jun)的(de)引擎動力,能(neng)締造出真正無與倫(lun)比的(de)英式豪(hao)華(hua)駕(jia)駛樂趣(qu)。
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