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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車(che)輪同時上下跳動(dong)，即車(che)身只作垂直(zhi)移動(dong)而兩側(ce)懸架(jia)變形相等時，橫向穩定桿(gan)在襯(chen)套內自由轉動(dong)，橫向穩定桿(gan)不起作用(yong)。
當兩(liang)側(ce)(ce)懸(xuan)架(jia)(jia)變形(xing)不(bu)等而車(che)(che)(che)身(shen)(shen)對于路面橫向(xiang)(xiang)(xiang)傾(qing)斜(xie)時，車(che)(che)(che)架(jia)(jia)的(de)一側(ce)(ce)移(yi)近彈簧支座，穩(wen)定桿(gan)的(de)該側(ce)(ce)末端(duan)就相對于車(che)(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)上移(yi)，而車(che)(che)(che)架(jia)(jia)的(de)另一側(ce)(ce)遠(yuan)離彈簧支座，相應的(de)穩(wen)定桿(gan)的(de)末端(duan)則相對于車(che)(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)下移(yi)，然而在(zai)車(che)(che)(che)身(shen)(shen)和車(che)(che)(che)架(jia)(jia)傾(qing)斜(xie)時，橫向(xiang)(xiang)(xiang)穩(wen)定桿(gan)的(de)中部對于車(che)(che)(che)架(jia)(jia)并無相對運(yun)動。這樣在(zai)車(che)(che)(che)身(shen)(shen)傾(qing)斜(xie)時，穩(wen)定桿(gan)兩(liang)邊(bian)的(de)縱(zong)向(xiang)(xiang)(xiang)部分(fen)向(xiang)(xiang)(xiang)不(bu)同方向(xiang)(xiang)(xiang)偏轉，于是(shi)穩(wen)定桿(gan)便(bian)被扭(niu)轉，側(ce)(ce)臂受彎，起到增加(jia)懸(xuan)架(jia)(jia)角(jiao)剛(gang)度的(de)作用。
彈(dan)性穩定桿(gan)所產生的扭轉(zhuan)內力(li)矩就妨礙了懸(xuan)架彈(dan)簧的變形(xing)，因而減小了車(che)身的橫(heng)向(xiang)(xiang)傾斜和橫(heng)向(xiang)(xiang)角振動(dong)(dong)。兩端扭桿(gan)臂同(tong)向(xiang)(xiang)跳動(dong)(dong)時(shi)，橫(heng)向(xiang)(xiang)穩定桿(gan)不(bu)起作用，當(dang)左(zuo)右(you)車(che)輪(lun)反向(xiang)(xiang)跳動(dong)(dong)時(shi)，橫(heng)向(xiang)(xiang)穩定桿(gan)中間部分受扭轉(zhuan)。

幻影(進口)簡介

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