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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪(lun)同時上下跳動(dong)(dong)，即車身只作(zuo)垂直移(yi)動(dong)(dong)而兩側懸架變形相等時，橫(heng)向(xiang)穩定桿在襯套(tao)內自由轉動(dong)(dong)，橫(heng)向(xiang)穩定桿不起作(zuo)用。
當兩(liang)側懸架(jia)(jia)(jia)變形不等(deng)而(er)車(che)(che)身(shen)對(dui)于(yu)路面橫向(xiang)(xiang)傾斜時(shi)，車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)一側移近彈(dan)簧(huang)支(zhi)座(zuo)，穩定(ding)桿的(de)(de)該側末(mo)端(duan)就相對(dui)于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)向(xiang)(xiang)上移，而(er)車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)另一側遠(yuan)離彈(dan)簧(huang)支(zhi)座(zuo)，相應的(de)(de)穩定(ding)桿的(de)(de)末(mo)端(duan)則相對(dui)于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)向(xiang)(xiang)下移，然(ran)而(er)在車(che)(che)身(shen)和(he)車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)傾斜時(shi)，橫向(xiang)(xiang)穩定(ding)桿的(de)(de)中(zhong)部(bu)對(dui)于(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)并無相對(dui)運(yun)動。這樣在車(che)(che)身(shen)傾斜時(shi)，穩定(ding)桿兩(liang)邊的(de)(de)縱向(xiang)(xiang)部(bu)分(fen)向(xiang)(xiang)不同方向(xiang)(xiang)偏轉，于(yu)是穩定(ding)桿便被扭轉，側臂受彎，起到增加懸架(jia)(jia)(jia)角剛度的(de)(de)作用。
彈性(xing)穩(wen)定桿所產生(sheng)的(de)扭轉(zhuan)內力(li)矩就妨礙了懸架彈簧的(de)變(bian)形(xing)，因而減(jian)小了車身的(de)橫(heng)(heng)向(xiang)傾斜和橫(heng)(heng)向(xiang)角振動。兩端扭桿臂(bei)同向(xiang)跳動時，橫(heng)(heng)向(xiang)穩(wen)定桿不起作(zuo)用，當左右車輪反(fan)向(xiang)跳動時，橫(heng)(heng)向(xiang)穩(wen)定桿中間部分受扭轉(zhuan)。

蓮花Elise(進口)簡介

Elise是路(lu)特斯旗下的一款入(ru)門級跑(pao)車(che)。Elise采用(yong)雙透鏡式(shi)大燈設計，并加入(ru)了日間行車(che)燈。進氣隔柵在車(che)頭靠后位置分布在兩側，運動風十足。內飾方面(mian)多處(chu)都采用(yong)了鋁合金(jin)與合成塑料(liao)這種(zhong)輕量化材質(zhi)。