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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如(ru)果左右車輪同(tong)時上下(xia)跳動，即(ji)車身只作(zuo)垂直移動而兩側(ce)懸架變形相等(deng)時，橫向穩定桿(gan)在(zai)襯套(tao)內自由轉(zhuan)動，橫向穩定桿(gan)不起作(zuo)用(yong)。
當(dang)兩側懸(xuan)架(jia)(jia)變形不等而(er)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)對(dui)(dui)于(yu)路面橫(heng)(heng)向傾斜時，車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)的一側移近(jin)彈(dan)簧(huang)支(zhi)座，穩定桿(gan)的該(gai)側末端就相(xiang)對(dui)(dui)于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)向上移，而(er)車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)的另一側遠(yuan)離(li)彈(dan)簧(huang)支(zhi)座，相(xiang)應的穩定桿(gan)的末端則相(xiang)對(dui)(dui)于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)向下移，然(ran)而(er)在車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)和車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)傾斜時，橫(heng)(heng)向穩定桿(gan)的中部對(dui)(dui)于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)并無(wu)相(xiang)對(dui)(dui)運動。這樣在車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)傾斜時，穩定桿(gan)兩邊的縱向部分向不同方向偏(pian)轉，于(yu)是穩定桿(gan)便被扭轉，側臂受彎，起到增加懸(xuan)架(jia)(jia)角(jiao)剛度的作用。
彈性穩(wen)定桿(gan)(gan)所產生的扭(niu)轉內(nei)力(li)矩就妨礙了(le)懸架彈簧的變形，因而減小了(le)車身的橫(heng)向(xiang)傾(qing)斜和橫(heng)向(xiang)角(jiao)振動。兩端扭(niu)桿(gan)(gan)臂(bei)同向(xiang)跳(tiao)(tiao)動時，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定桿(gan)(gan)不(bu)起(qi)作用(yong)，當左右車輪反向(xiang)跳(tiao)(tiao)動時，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定桿(gan)(gan)中間部分受扭(niu)轉。

歐寶GT(進口)簡介

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