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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左(zuo)右車輪同時(shi)上下跳動，即車身(shen)只作(zuo)(zuo)垂直(zhi)移動而兩側懸架變形相等時(shi)，橫(heng)向(xiang)穩定桿(gan)在襯套內自由轉動，橫(heng)向(xiang)穩定桿(gan)不起作(zuo)(zuo)用。
當兩側懸架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)變形不等而車身(shen)對(dui)(dui)于路(lu)面橫(heng)向(xiang)傾斜(xie)時(shi)(shi)，車架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)的(de)一側移(yi)近(jin)彈簧支(zhi)座，穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)的(de)該側末(mo)端就相對(dui)(dui)于車架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)向(xiang)上移(yi)，而車架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)的(de)另一側遠離(li)彈簧支(zhi)座，相應(ying)的(de)穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)的(de)末(mo)端則相對(dui)(dui)于車架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)向(xiang)下移(yi)，然而在車身(shen)和車架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)傾斜(xie)時(shi)(shi)，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)的(de)中部對(dui)(dui)于車架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)并(bing)無相對(dui)(dui)運動。這樣在車身(shen)傾斜(xie)時(shi)(shi)，穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)兩邊的(de)縱向(xiang)部分向(xiang)不同方向(xiang)偏轉，于是穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)便被扭轉，側臂受彎，起(qi)到(dao)增加懸架(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)角剛度的(de)作用。
彈(dan)性穩(wen)定(ding)桿所(suo)產生的扭(niu)(niu)(niu)轉(zhuan)內力矩就妨礙了懸架彈(dan)簧的變形，因而減小了車身(shen)的橫向傾(qing)斜和(he)橫向角振動(dong)。兩端(duan)扭(niu)(niu)(niu)桿臂(bei)同(tong)向跳動(dong)時，橫向穩(wen)定(ding)桿不起作用(yong)，當左(zuo)右車輪反(fan)向跳動(dong)時，橫向穩(wen)定(ding)桿中間部分(fen)受扭(niu)(niu)(niu)轉(zhuan)。

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