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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車(che)輪(lun)同時上下(xia)跳動，即車(che)身只作垂直移(yi)動而兩側懸架(jia)變形相等時，橫(heng)向穩定桿在襯套內(nei)自由轉動，橫(heng)向穩定桿不(bu)起作用。
當兩(liang)(liang)側懸(xuan)架(jia)(jia)變(bian)形不(bu)等而車(che)(che)(che)身對(dui)于(yu)路面橫向(xiang)傾斜(xie)時，車(che)(che)(che)架(jia)(jia)的(de)一(yi)側移(yi)(yi)近彈簧支座，穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)(gan)的(de)該側末端就相(xiang)對(dui)于(yu)車(che)(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)上(shang)移(yi)(yi)，而車(che)(che)(che)架(jia)(jia)的(de)另一(yi)側遠離彈簧支座，相(xiang)應的(de)穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)(gan)的(de)末端則相(xiang)對(dui)于(yu)車(che)(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)下移(yi)(yi)，然(ran)而在車(che)(che)(che)身和車(che)(che)(che)架(jia)(jia)傾斜(xie)時，橫向(xiang)穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)(gan)的(de)中(zhong)部對(dui)于(yu)車(che)(che)(che)架(jia)(jia)并無相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong)。這樣在車(che)(che)(che)身傾斜(xie)時，穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)(gan)兩(liang)(liang)邊的(de)縱向(xiang)部分(fen)向(xiang)不(bu)同方向(xiang)偏轉，于(yu)是穩(wen)定(ding)桿(gan)(gan)(gan)便被扭轉，側臂受彎，起到增加懸(xuan)架(jia)(jia)角剛度的(de)作用。
彈性穩定桿所產生的(de)扭(niu)轉內力矩就妨礙(ai)了(le)懸架彈簧(huang)的(de)變形，因而(er)減(jian)小了(le)車身的(de)橫向傾斜和橫向角振(zhen)動。兩端扭(niu)桿臂同向跳動時，橫向穩定桿不起作用，當左右車輪(lun)反向跳動時，橫向穩定桿中間部分受扭(niu)轉。

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