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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左(zuo)右車輪(lun)同時(shi)上(shang)下跳(tiao)動(dong)，即車身只(zhi)作(zuo)垂直移(yi)動(dong)而(er)兩側懸架變形相等時(shi)，橫(heng)向(xiang)穩定桿在襯套內自(zi)由轉動(dong)，橫(heng)向(xiang)穩定桿不起作(zuo)用(yong)。
當兩側(ce)懸(xuan)架(jia)變形不等(deng)而車(che)(che)(che)身對(dui)(dui)于(yu)(yu)路面橫向傾斜(xie)時(shi)，車(che)(che)(che)架(jia)的(de)(de)一(yi)側(ce)移近彈簧支座，穩(wen)定(ding)桿(gan)的(de)(de)該(gai)側(ce)末(mo)端就相對(dui)(dui)于(yu)(yu)車(che)(che)(che)架(jia)向上移，而車(che)(che)(che)架(jia)的(de)(de)另一(yi)側(ce)遠離彈簧支座，相應的(de)(de)穩(wen)定(ding)桿(gan)的(de)(de)末(mo)端則(ze)相對(dui)(dui)于(yu)(yu)車(che)(che)(che)架(jia)向下移，然而在(zai)車(che)(che)(che)身和車(che)(che)(che)架(jia)傾斜(xie)時(shi)，橫向穩(wen)定(ding)桿(gan)的(de)(de)中部對(dui)(dui)于(yu)(yu)車(che)(che)(che)架(jia)并無(wu)相對(dui)(dui)運動(dong)。這樣在(zai)車(che)(che)(che)身傾斜(xie)時(shi)，穩(wen)定(ding)桿(gan)兩邊的(de)(de)縱向部分向不同方(fang)向偏(pian)轉，于(yu)(yu)是穩(wen)定(ding)桿(gan)便被扭轉，側(ce)臂受彎，起到增加懸(xuan)架(jia)角剛度的(de)(de)作用(yong)。
彈性穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)所產生(sheng)的(de)扭(niu)轉內力矩就妨礙了懸架彈簧的(de)變(bian)形(xing)，因而(er)減小(xiao)了車(che)身的(de)橫(heng)向(xiang)傾斜和橫(heng)向(xiang)角振動。兩(liang)端扭(niu)桿(gan)臂同(tong)向(xiang)跳動時(shi)，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)不起作用，當左右車(che)輪反向(xiang)跳動時(shi)，橫(heng)向(xiang)穩(wen)定(ding)(ding)桿(gan)中間部分受扭(niu)轉。

凌特524簡介

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