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華晨中華中華H320后橋穩定桿

華晨中華中華H320后橋穩定桿

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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,形狀呈U型,橫置在汽車的前端和后端,桿身的中部用套筒與車架鉸接,桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時,兩側懸掛變形相同,橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時,兩側懸掛跳動不一致,橫向穩定桿發生扭轉,桿身的彈力成為繼續側傾的阻力,起到橫向穩定的作用。


橫向穩定桿的工作原理

如果左右車(che)輪同(tong)時上下跳動,即車(che)身只作垂直移動而(er)兩側懸架變形相等時,橫(heng)向(xiang)穩(wen)(wen)定桿在襯套內自(zi)由轉動,橫(heng)向(xiang)穩(wen)(wen)定桿不起作用。
當兩側(ce)懸架(jia)變形不等而車(che)身對于(yu)路面橫(heng)向(xiang)傾斜(xie)時,車(che)架(jia)的一(yi)側(ce)移近彈簧(huang)(huang)支座,穩(wen)(wen)定桿(gan)的該(gai)側(ce)末端就相對于(yu)車(che)架(jia)向(xiang)上移,而車(che)架(jia)的另一(yi)側(ce)遠離(li)彈簧(huang)(huang)支座,相應的穩(wen)(wen)定桿(gan)的末端則相對于(yu)車(che)架(jia)向(xiang)下移,然而在(zai)車(che)身和車(che)架(jia)傾斜(xie)時,橫(heng)向(xiang)穩(wen)(wen)定桿(gan)的中部對于(yu)車(che)架(jia)并(bing)無相對運動。這樣在(zai)車(che)身傾斜(xie)時,穩(wen)(wen)定桿(gan)兩邊的縱(zong)向(xiang)部分向(xiang)不同方向(xiang)偏轉(zhuan)(zhuan),于(yu)是穩(wen)(wen)定桿(gan)便被扭轉(zhuan)(zhuan),側(ce)臂受(shou)彎,起到(dao)增加懸架(jia)角剛度的作用。
彈性穩(wen)定(ding)(ding)桿所(suo)產生的扭轉內力矩就妨礙了懸(xuan)架(jia)彈簧的變形,因而(er)減小了車身的橫向(xiang)(xiang)傾斜和橫向(xiang)(xiang)角振動(dong)。兩(liang)端扭桿臂(bei)同向(xiang)(xiang)跳(tiao)動(dong)時,橫向(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)(ding)桿不起作用,當(dang)左右車輪反向(xiang)(xiang)跳(tiao)動(dong)時,橫向(xiang)(xiang)穩(wen)定(ding)(ding)桿中間部分受(shou)扭轉。

中華H320簡介

中華(hua)H320 作為款高(gao)性(xing)能綠色精品家(jia)轎,將傳承與(yu)創(chuang)新巧妙(miao)融合。該車采用中華(hua)的家(jia)族(zu)元素(su)設計(ji)(ji),雙腎型設計(ji)(ji)的鍍鉻中網(wang)格柵,加上動(dong)感的前大燈(deng),從而沖勁十足。動(dong)力方面,該車選(xuan)用了(le)華(hua)晨與(yu)寶馬全(quan)新自主研(yan)發的1.5升自然吸氣(qi)VVT直列四缸發動(dong)機,配合5速手(shou)動(dong)變速箱,燃油經濟性(xing)突出(chu)。

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