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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手剎(cha)的作用(yong)如下:

1。手剎是(shi)輔助(zhu)制動系統(tong)，主要靠(kao)人力。一(yi)般是(shi)為(wei)了防止車輛停車時(shi)自行打滑而設(she)置的；

2.目前大部(bu)分(fen)轎車(che)和(he)輕型車(che)的手(shou)(shou)(shou)(shou)剎系統作(zuo)用于后輪(lun)。鼓式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器本身也可以(yi)用作(zuo)駐車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器。停車(che)時，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓中的閘(zha)瓦和(he)摩擦片會嚙合(he)，從(cong)而產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力(li)。如果后輪(lun)是(shi)盤式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器，駐車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓安裝(zhuang)在制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤的中心。大部(bu)分(fen)車(che)的手(shou)(shou)(shou)(shou)剎都(dou)是(shi)通過手(shou)(shou)(shou)(shou)柄來操作(zuo)的，老款(kuan)車(che)則使用從(cong)儀表盤延伸出來的手(shou)(shou)(shou)(shou)剎桿，不(bu)過這(zhe)種設計(ji)已經逐漸被淘汰了。近年來，在一些高(gao)擋汽車(che)上流行使用踏(ta)板操作(zuo)。

3.無論哪種操作模式，它(ta)們(men)的控制機制都(dou)是(shi)通過(guo)鋼(gang)索或(huo)連桿來拉緊(jin)剎(cha)車。手剎(cha)機構內部有棘(ji)輪和(he)棘(ji)爪(zhua)。拉緊(jin)手剎(cha)后，棘(ji)爪(zhua)會(hui)卡在棘(ji)輪上，這(zhe)樣手剎(cha)就能自動鎖止。如果你想釋放它(ta)，你必須按下釋放按鈕。

手剎手柄的安裝

1、把扶(fu)手箱下面的螺絲(si)取(qu)下后，把整個手剎取(qu)下來，注意要試著左右移動，不(bu)要使(shi)勁(jing)往(wang)上(shang)提(ti)。
2、把下面(mian)的(de)插座拔掉。把座椅也拆了(le)。
3、取(qu)(qu)手(shou)剎(cha)，用扳(ban)鉗把螺(luo)絲取(qu)(qu)下，扣(kou)鎖取(qu)(qu)開。
4、鋪裝要換上的新(xin)手(shou)剎，安裝到位，固定螺絲。
4、把座椅(yi)也安(an)裝回來。

北汽勇士簡介

勇(yong)士(shi)的(de)外形(xing)并沒有繁復(fu)的(de)線條，堅(jian)持(chi)了粗獷、簡潔(jie)、威武(wu)(wu)的(de)設計理念，展現(xian)了我軍(jun)威武(wu)(wu)之師(shi)、現(xian)代(dai)軍(jun)隊(dui)的(de)風貌和現(xian)代(dai)硬派越野(ye)車(che)的(de)風格。內飾設計以單一深色為(wei)主，配(pei)上方形(xing)的(de)設計，讓(rang)它看起(qi)來略(lve)顯呆板沉悶。前排座椅對駕駛(shi)員的(de)頭(tou)部(bu)(bu)、腰(yao)部(bu)(bu)支撐還(huan)不錯，而后排座椅為(wei)了空間就不得不舍棄了舒(shu)適(shi)性勇(yong)士(shi)外觀看起(qi)來比較威嚴、是吉普再次研(yan)制生產第二代(dai)軍(jun)車(che)、