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大眾途銳(進口)手剎手柄

大眾途銳(進口)手剎手柄

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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。

手(shou)剎的作用如(ru)下:

1。手剎(cha)是輔助制動系統(tong),主要靠人力。一(yi)般是為了防止車輛停車時自行打滑而設置的;

2.目前(qian)大部分(fen)轎車(che)(che)和輕型車(che)(che)的(de)手剎系統作用于后(hou)輪(lun)。鼓式制(zhi)(zhi)動(dong)器本身也可(ke)以用作駐(zhu)(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)器。停車(che)(che)時,制(zhi)(zhi)動(dong)鼓中(zhong)的(de)閘瓦(wa)和摩擦片(pian)會嚙合,從而產(chan)生制(zhi)(zhi)動(dong)力。如(ru)果(guo)后(hou)輪(lun)是盤式制(zhi)(zhi)動(dong)器,駐(zhu)(zhu)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)鼓安裝在制(zhi)(zhi)動(dong)盤的(de)中(zhong)心。大部分(fen)車(che)(che)的(de)手剎都(dou)是通過(guo)(guo)手柄來操(cao)作的(de),老款(kuan)車(che)(che)則使(shi)用從儀表盤延(yan)伸(shen)出(chu)來的(de)手剎桿,不(bu)過(guo)(guo)這種設計已經(jing)逐(zhu)漸被淘汰了。近年來,在一些高擋汽車(che)(che)上流行使(shi)用踏板操(cao)作。

3.無論哪種(zhong)操作模式,它們的控制機(ji)制都是通過鋼索或連桿來(lai)拉緊剎(cha)車。手剎(cha)機(ji)構內(nei)部(bu)有棘輪(lun)和棘爪。拉緊手剎(cha)后,棘爪會卡在棘輪(lun)上(shang),這(zhe)樣手剎(cha)就(jiu)能自動鎖(suo)止(zhi)。如果你想釋放它,你必(bi)須按下釋放按鈕。

手剎手柄的安裝

1、把扶手箱下(xia)(xia)面的螺絲取下(xia)(xia)后,把整個手剎取下(xia)(xia)來,注意要試著(zhu)左右移動,不要使勁往上提。
2、把下面的(de)插座拔掉。把座椅也拆了。
3、取手(shou)剎(cha),用扳鉗(qian)把螺(luo)絲取下,扣鎖(suo)取開。
4、鋪裝要換(huan)上的新(xin)手剎(cha),安裝到位(wei),固定螺絲。
4、把座椅也安裝(zhuang)回來。

途銳(進口)簡介

途銳(rui)集越(yue)野、豪(hao)華(hua)和(he)運動的(de)(de)(de)超群表現(xian)于一(yi)身,途銳(rui)全新的(de)(de)(de)設計理念(nian)將征(zheng)服的(de)(de)(de)激(ji)情、愜意的(de)(de)(de)豪(hao)華(hua)、澎湃的(de)(de)(de)動力、輕捷靈敏(min)的(de)(de)(de)操控融為一(yi)體,途銳(rui)已經(jing)成為豪(hao)華(hua)車領(ling)域杰出的(de)(de)(de)新力作典范(fan)。大(da)眾(zhong)制造(zao)(zao)SUV的(de)(de)(de)能力,大(da)家不(bu)必(bi)懷(huai)疑。翻開德(de)(de)國(guo)(guo)汽車的(de)(de)(de)歷史,人(ren)們很(hen)容易(yi)找到(dao)20世(shi)紀(ji)30年(nian)代(dai)的(de)(de)(de)一(yi)款德(de)(de)國(guo)(guo)軍用越(yue)野車,那些車子(zi)很(hen)多是大(da)眾(zhong)制造(zao)(zao)的(de)(de)(de)。二戰(zhan)結束(shu)后,英國(guo)(guo)人(ren)接管(guan)了大(da)眾(zhong)在沃爾(er)夫斯堡的(de)(de)(de)工廠。戰(zhan)后第(di)一(yi)批(pi)車子(zi),居然也是甲殼(ke)蟲越(yue)野車。

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