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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手剎的作用(yong)如下:

1。手剎是輔(fu)助(zhu)制動系統(tong)，主要靠人(ren)力。一般(ban)是為了防止(zhi)車(che)輛停車(che)時(shi)自(zi)行打滑而設置的；

2.目(mu)前大(da)(da)部分轎(jiao)車(che)(che)和(he)輕型車(che)(che)的(de)(de)手(shou)剎(cha)系(xi)統作(zuo)(zuo)用(yong)于(yu)后輪。鼓(gu)式(shi)制動(dong)(dong)(dong)器本身(shen)也可(ke)以(yi)用(yong)作(zuo)(zuo)駐(zhu)車(che)(che)制動(dong)(dong)(dong)器。停車(che)(che)時，制動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)中的(de)(de)閘瓦和(he)摩擦片(pian)會嚙合(he)，從(cong)(cong)而產生制動(dong)(dong)(dong)力。如果后輪是盤(pan)式(shi)制動(dong)(dong)(dong)器，駐(zhu)車(che)(che)制動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)安裝(zhuang)在制動(dong)(dong)(dong)盤(pan)的(de)(de)中心。大(da)(da)部分車(che)(che)的(de)(de)手(shou)剎(cha)都(dou)是通過手(shou)柄(bing)來(lai)操作(zuo)(zuo)的(de)(de)，老款車(che)(che)則使用(yong)從(cong)(cong)儀表盤(pan)延伸出來(lai)的(de)(de)手(shou)剎(cha)桿，不過這種(zhong)設(she)計已經逐漸被(bei)淘(tao)汰了(le)。近年(nian)來(lai)，在一(yi)些(xie)高擋汽車(che)(che)上流行使用(yong)踏(ta)板操作(zuo)(zuo)。

3.無論哪種操作模式(shi)，它們的控制(zhi)機(ji)制(zhi)都是通(tong)過鋼(gang)索或連桿(gan)來(lai)拉(la)緊剎(cha)車。手剎(cha)機(ji)構內部有棘(ji)輪和棘(ji)爪(zhua)。拉(la)緊手剎(cha)后，棘(ji)爪(zhua)會(hui)卡在棘(ji)輪上，這樣(yang)手剎(cha)就(jiu)能自(zi)動(dong)鎖止。如果你(ni)想釋(shi)放它，你(ni)必須按下釋(shi)放按鈕。

手剎手柄的安裝

1、把扶手箱下(xia)面的(de)螺絲取(qu)下(xia)后(hou)，把整個手剎取(qu)下(xia)來，注意要試著(zhu)左右移動(dong)，不要使勁(jing)往(wang)上提。
2、把下(xia)面(mian)的插座拔掉(diao)。把座椅也拆了。
3、取(qu)手剎，用(yong)扳鉗把螺絲取(qu)下，扣鎖取(qu)開。
4、鋪(pu)裝(zhuang)(zhuang)要換上的新手剎，安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)位(wei)，固定螺絲(si)。
4、把座(zuo)椅也安(an)裝回來。

F12 berlinetta(海外)簡介

法拉利F12 Berlinetta是(shi)新(xin)一代的V12動(dong)力車款，原裝(zhuang)配備米其林Pilot Super Sport   車(che)頭設(she)計將(jiang)與FF系(xi)出(chu)同門，經由在風洞中精雕細琢的車(che)身(shen)(shen)造型，創造出(chu)風阻僅0.299的c/d值，車(che)身(shen)(shen)尺(chi)寸為4618×1942×1273mm，采用以20種復合材質(zhi)制造的鋁合金車(che)(che)(che)體(ti)(ti)框架，并藉由鐳射焊接技術，讓車(che)(che)(che)體(ti)(ti)誤差值接近完美(mei)，車(che)(che)(che)體(ti)(ti)大量(liang)運用碳纖維材質組件，以(yi)完美(mei)達到兼顧(gu)輕量(liang)化與(yu)車(che)(che)(che)身強度的要求(qiu)，也讓車(che)(che)(che)重成功壓(ya)低至僅(jin)1525kg的程度，而通過前中置(zhi)(zhi)發動機(ji)的配置(zhi)(zhi)，也達到了前46：后(hou)54完美(mei)配重。