手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手(shou)剎的作用如(ru)下:
1。手剎是輔(fu)助制動系(xi)統,主要靠人力。一般是為了(le)防止車輛停車時自行打滑而(er)設(she)置的;
2.目前大部分轎車(che)(che)(che)(che)和(he)(he)輕型車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)手(shou)(shou)剎(cha)系統作(zuo)(zuo)用(yong)于后輪。鼓式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)(qi)本身也可(ke)以用(yong)作(zuo)(zuo)駐(zhu)(zhu)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)(qi)。停車(che)(che)(che)(che)時,制(zhi)(zhi)動(dong)鼓中的(de)(de)閘瓦和(he)(he)摩擦(ca)片(pian)會嚙合,從而(er)產生制(zhi)(zhi)動(dong)力。如果后輪是盤(pan)式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)(qi),駐(zhu)(zhu)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)鼓安(an)裝在制(zhi)(zhi)動(dong)盤(pan)的(de)(de)中心。大部分車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)手(shou)(shou)剎(cha)都是通過手(shou)(shou)柄(bing)來操作(zuo)(zuo)的(de)(de),老款車(che)(che)(che)(che)則使用(yong)從儀表盤(pan)延伸出來的(de)(de)手(shou)(shou)剎(cha)桿,不過這種設計已(yi)經逐漸(jian)被淘(tao)汰了。近年來,在一些高擋汽車(che)(che)(che)(che)上流(liu)行使用(yong)踏板操作(zuo)(zuo)。
3.無論哪(na)種操作(zuo)模式,它(ta)們(men)的控制機(ji)制都是通過鋼索或連桿來拉緊剎(cha)(cha)車。手剎(cha)(cha)機(ji)構(gou)內(nei)部(bu)有(you)棘(ji)輪(lun)和棘(ji)爪(zhua)。拉緊手剎(cha)(cha)后,棘(ji)爪(zhua)會(hui)卡在棘(ji)輪(lun)上,這樣手剎(cha)(cha)就(jiu)能自動鎖(suo)止。如(ru)果你想釋(shi)放它(ta),你必須按下釋(shi)放按鈕(niu)。
1、把扶手箱下面的螺絲取下后,把整個手剎取下來,注意要試著左右移動,不要使(shi)勁(jing)往上提。
2、把下(xia)面的插座(zuo)(zuo)拔掉。把座(zuo)(zuo)椅也(ye)拆了。
3、取手剎,用(yong)扳鉗(qian)把螺(luo)絲(si)取下,扣鎖(suo)取開。
4、鋪裝(zhuang)要換(huan)上(shang)的新手剎,安(an)裝(zhuang)到位(wei),固定螺絲。
4、把(ba)座椅也安裝(zhuang)回(hui)來。
北汽福(fu)田汽車股(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)司(si)北京(jing)歐(ou)輝客(ke)車分(fen)公(gong)司(si)(簡稱福(fu)田歐(ou)輝客(ke)車事業部(bu))系北汽福(fu)田汽車股(gu)份(fen)有限(xian)公(gong)司(si)于(yu)2003年(nian)9月(yue)16日成立的(de)一(yi)個(ge)(ge)專門致力于(yu)研(yan)發(fa)、生產(chan)(chan)制造、銷售大中型客(ke)車及(ji)底盤的(de)SBU型事業部(bu)。現有資(zi)產(chan)(chan)總(zong)額近23.2億元(yuan),占地面(mian)積72.36萬平方(fang)米,員工(gong)3200余人。形成了(le)以(yi)北京(jing)為中心(xin)、北京(jing)和廣東為基地的(de)"一(yi)個(ge)(ge)中心(xin)、兩(liang)個(ge)(ge)工(gong)廠"的(de)客(ke)車生產(chan)(chan)基地布局,總(zong)產(chan)(chan)能達30000臺(tai)/年(nian)。
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剎車轂
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歐輝