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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手剎的作用如(ru)下:

1。手剎是(shi)輔助制動系統(tong)，主要靠人力。一般是(shi)為了(le)防(fang)止(zhi)車輛停車時自行打滑而設置的；

2.目(mu)前(qian)大部分轎車(che)(che)和(he)輕型車(che)(che)的手(shou)剎(cha)系統作(zuo)(zuo)用(yong)于后(hou)輪。鼓式(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器本身也可以用(yong)作(zuo)(zuo)駐車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器。停(ting)車(che)(che)時，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)鼓中的閘瓦和(he)摩(mo)擦片會嚙合，從而(er)產生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)力。如(ru)果后(hou)輪是盤式(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器，駐車(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)鼓安裝在制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)盤的中心。大部分車(che)(che)的手(shou)剎(cha)都是通過手(shou)柄來(lai)操作(zuo)(zuo)的，老(lao)款車(che)(che)則使用(yong)從儀表盤延伸(shen)出來(lai)的手(shou)剎(cha)桿，不過這種設計(ji)已(yi)經(jing)逐漸被淘汰了(le)。近年來(lai)，在一些(xie)高擋(dang)汽車(che)(che)上(shang)流行使用(yong)踏板操作(zuo)(zuo)。

3.無論哪種操(cao)作模(mo)式(shi)，它們的控制(zhi)機制(zhi)都是通過鋼索(suo)或連桿來拉(la)緊(jin)剎(cha)車。手剎(cha)機構(gou)內(nei)部有棘(ji)輪和(he)棘(ji)爪。拉(la)緊(jin)手剎(cha)后，棘(ji)爪會卡在棘(ji)輪上(shang)，這(zhe)樣手剎(cha)就能自(zi)動鎖止。如(ru)果你想釋放它，你必須按下(xia)釋放按鈕(niu)。

手剎手柄的安裝

1、把(ba)扶手箱(xiang)下(xia)面的(de)螺絲取下(xia)后，把(ba)整個(ge)手剎取下(xia)來，注意要試著左右(you)移動，不(bu)要使(shi)勁往(wang)上提。
2、把下(xia)面的插座(zuo)拔掉。把座(zuo)椅也拆了。
3、取(qu)(qu)手剎，用扳(ban)鉗把螺絲取(qu)(qu)下(xia)，扣鎖取(qu)(qu)開。
4、鋪裝(zhuang)要換(huan)上的(de)新(xin)手剎，安裝(zhuang)到位，固定螺絲。
4、把座椅也安裝回來。

中意簡介

尺寸前盤后(hou)鼓(gu)雙回路液壓制動(dong)器、真空助力裝(zhuang)置、感載比例閥(fa)構(gou)成(cheng)的(de)制動(dong)系統靈敏可靠，配以選(xuan)(xuan)裝(zhuang)的(de)ABS防抱死系統使整(zheng)車具有極(ji)好的(de)制動(dong)穩定(ding)性。車柱(zhu)、車架經加強處理，同整(zheng)體(ti)式側圍(wei)構(gou)成(cheng)堅(jian)固的(de)車體(ti)，保(bao)險杠內置強吸能(neng)緩沖塊，夾層玻璃可避免碰撞后(hou)二次傷害(hai)，同時(shi)后(hou)部醒目的(de)高位組合(he)燈和霧燈，前兩排三點(dian)式安全(quan)帶作為標準裝(zhuang)備，安全(quan)氣囊則為選(xuan)(xuan)裝(zhuang)件。