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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手剎的作(zuo)用如下:

1。手剎是輔助制動系統，主(zhu)要靠人力。一般是為了防止車輛停車時自行打(da)滑而(er)設置的；

2.目前大(da)部(bu)分轎車和輕型車的(de)(de)手剎系統(tong)作用于后(hou)輪(lun)。鼓式(shi)制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)器本身也可以(yi)用作駐(zhu)車制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)器。停車時，制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)鼓中(zhong)(zhong)的(de)(de)閘瓦和摩擦片會(hui)嚙合(he)，從(cong)而產生制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)。如(ru)果后(hou)輪(lun)是盤式(shi)制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)器，駐(zhu)車制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)鼓安裝在制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)盤的(de)(de)中(zhong)(zhong)心。大(da)部(bu)分車的(de)(de)手剎都是通(tong)過手柄(bing)來操作的(de)(de)，老款車則(ze)使用從(cong)儀表(biao)盤延(yan)伸出(chu)來的(de)(de)手剎桿(gan)，不過這(zhe)種(zhong)設計(ji)已經逐漸被淘(tao)汰了。近年(nian)來，在一些高擋汽車上(shang)流行使用踏板(ban)操作。

3.無論哪種操作模式，它們的控(kong)制(zhi)機制(zhi)都是通過鋼索或連桿(gan)來拉緊剎(cha)車(che)。手剎(cha)機構內部(bu)有棘(ji)輪和棘(ji)爪。拉緊手剎(cha)后，棘(ji)爪會(hui)卡在棘(ji)輪上，這樣(yang)手剎(cha)就(jiu)能自動鎖止。如果你想釋(shi)放它，你必須(xu)按(an)下(xia)釋(shi)放按(an)鈕。

手剎手柄的安裝

1、把扶手(shou)箱(xiang)下(xia)面的(de)螺絲取下(xia)后(hou)，把整(zheng)個手(shou)剎取下(xia)來，注意要試著左右移動，不要使勁往上提。
2、把下面的插座拔(ba)掉。把座椅也拆了。
3、取手剎(cha)，用扳鉗把螺絲取下，扣鎖取開。
4、鋪裝(zhuang)要換上的新(xin)手剎，安裝(zhuang)到位(wei)，固定螺絲。
4、把座椅也安裝(zhuang)回來。

路虎攬勝運動版簡介

17款路虎攬勝運動(dong)3.0柴油(you)S中控(kong)臺分工(gong)明確，也沒有過多的按鍵，熟(shu)悉后便很好(hao)上手。內飾極其精(jing)致(zhi)，不仔細看已(yi)經很難(nan)分出它與攬勝的區別。座椅做(zuo)工(gong)則使用(yong)了(le)雙縫合線處理，雖說座椅的包裹性一(yi)般，但(dan)乘坐(zuo)感覺非常(chang)扎實。無論(lun)是日(ri)常(chang)駕駛還是輕(qing)度(du)越野(ye)，都可以(yi)獲得充沛的動(dong)力支(zhi)持。路虎攬勝運動(dong)布局更(geng)為簡約，按鈕排布也變(bian)得更(geng)加簡單(dan)，新(xin)車采用(yong)了(le)全新(xin)的四幅方向盤設計。