手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手剎的作用如下:
1。手(shou)剎是輔(fu)助制(zhi)動(dong)系統(tong),主要靠(kao)人力。一般(ban)是為了防止(zhi)車輛停車時自行打滑而設置的;
2.目前大部分轎車(che)(che)(che)(che)和(he)輕型(xing)車(che)(che)(che)(che)的手剎系統(tong)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)于后輪。鼓式制動(dong)(dong)器本身也可以用(yong)(yong)作(zuo)(zuo)(zuo)駐車(che)(che)(che)(che)制動(dong)(dong)器。停車(che)(che)(che)(che)時,制動(dong)(dong)鼓中的閘瓦和(he)摩擦(ca)片(pian)會嚙合,從(cong)而產(chan)生制動(dong)(dong)力。如果(guo)后輪是(shi)盤(pan)式制動(dong)(dong)器,駐車(che)(che)(che)(che)制動(dong)(dong)鼓安(an)裝在制動(dong)(dong)盤(pan)的中心。大部分車(che)(che)(che)(che)的手剎都是(shi)通過手柄來操作(zuo)(zuo)(zuo)的,老款車(che)(che)(che)(che)則使(shi)用(yong)(yong)從(cong)儀表盤(pan)延(yan)伸(shen)出來的手剎桿(gan),不(bu)過這種設計已經逐漸被淘(tao)汰了。近年來,在一些高擋汽車(che)(che)(che)(che)上(shang)流行使(shi)用(yong)(yong)踏板操作(zuo)(zuo)(zuo)。
3.無論哪種操作模式,它們的控制(zhi)機(ji)制(zhi)都是通(tong)過鋼索或連桿來拉緊(jin)剎(cha)車(che)。手(shou)(shou)剎(cha)機(ji)構內(nei)部有棘輪(lun)和棘爪(zhua)。拉緊(jin)手(shou)(shou)剎(cha)后,棘爪(zhua)會(hui)卡在棘輪(lun)上,這樣(yang)手(shou)(shou)剎(cha)就能(neng)自(zi)動鎖止。如果你想釋放(fang)它,你必(bi)須按下釋放(fang)按鈕(niu)。
1、把扶手箱下面(mian)的螺絲取下后,把整個手剎取下來,注意要試著左右移(yi)動(dong),不要使(shi)勁往上提(ti)。
2、把下面的插座(zuo)拔掉。把座(zuo)椅也拆了。
3、取(qu)手剎,用扳鉗把螺絲取(qu)下,扣鎖取(qu)開。
4、鋪(pu)裝要換上的新手剎,安裝到位,固定螺絲(si)。
4、把座椅(yi)也安裝回(hui)來(lai)。
馬自達CX-5是(shi)日本馬自達推出的五(wu)人座緊湊型(xing)跨界休旅車。車身和(he)底盤全面使用創(chuang)馳藍天技術(shu),是(shi)創(chuang)馳藍天技術(shu)下的首款量產(chan)車。外形(xing)則(ze)延續了馬自達的魂動設計理念
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