手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手剎(cha)的(de)作(zuo)用如下(xia):
1。手剎是輔助(zhu)制(zhi)動系(xi)統,主要靠人(ren)力。一般是為了防(fang)止車(che)輛停車(che)時自行打滑而設置(zhi)的(de);
2.目前大(da)部分轎(jiao)車(che)和輕型(xing)車(che)的(de)手(shou)剎系統作用(yong)于后(hou)輪。鼓式(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)本身也(ye)可(ke)以(yi)用(yong)作駐車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)。停車(che)時(shi),制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)鼓中的(de)閘瓦和摩(mo)擦片會嚙合,從而產(chan)生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)力(li)。如果后(hou)輪是(shi)盤式(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器(qi),駐車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)鼓安裝在制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)盤的(de)中心(xin)。大(da)部分車(che)的(de)手(shou)剎都是(shi)通過手(shou)柄來(lai)操作的(de),老款車(che)則使(shi)用(yong)從儀表(biao)盤延(yan)伸出來(lai)的(de)手(shou)剎桿,不過這種設計(ji)已(yi)經(jing)逐漸被淘汰了。近(jin)年來(lai),在一些高擋汽車(che)上流行(xing)使(shi)用(yong)踏(ta)板操作。
3.無論哪種操作模式,它們的控(kong)制機(ji)制都(dou)是通過鋼索(suo)或連(lian)桿來拉緊剎車。手(shou)剎機(ji)構內(nei)部(bu)有棘輪和棘爪(zhua)。拉緊手(shou)剎后,棘爪(zhua)會卡(ka)在(zai)棘輪上,這樣(yang)手(shou)剎就能自動鎖止。如(ru)果你想(xiang)釋放它,你必須按下釋放按鈕。
1、把扶(fu)手(shou)箱下面(mian)的螺絲取下后(hou),把整個手(shou)剎取下來,注意要(yao)試著左右移動,不要(yao)使勁往上提(ti)。
2、把(ba)下面的插座拔掉。把(ba)座椅也拆了。
3、取(qu)手剎,用扳鉗(qian)把螺絲取(qu)下,扣鎖(suo)取(qu)開。
4、鋪裝要(yao)換上的(de)新手剎(cha),安裝到位(wei),固(gu)定螺絲。
4、把座(zuo)椅也安裝回(hui)來。
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