手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手剎(cha)的(de)作用如下:
1。手剎(cha)是輔助制(zhi)動系(xi)統(tong),主要靠人力。一般是為(wei)了防止車(che)輛停(ting)車(che)時自行打滑而設(she)置的;
2.目前大(da)部(bu)(bu)分(fen)轎車(che)和輕型車(che)的(de)(de)手(shou)剎(cha)系統(tong)作(zuo)用于后(hou)輪。鼓(gu)式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器本身也可(ke)以(yi)用作(zuo)駐車(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器。停(ting)車(che)時,制(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)中的(de)(de)閘瓦和摩擦片會嚙合,從而(er)產(chan)生制(zhi)動(dong)(dong)(dong)力。如(ru)果后(hou)輪是盤式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)器,駐車(che)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓(gu)安(an)裝在制(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤的(de)(de)中心。大(da)部(bu)(bu)分(fen)車(che)的(de)(de)手(shou)剎(cha)都是通(tong)過(guo)手(shou)柄來操(cao)(cao)作(zuo)的(de)(de),老款車(che)則使用從儀表(biao)盤延(yan)伸出(chu)來的(de)(de)手(shou)剎(cha)桿,不過(guo)這種設計已經逐漸被淘汰(tai)了。近(jin)年來,在一些高擋汽(qi)車(che)上(shang)流行使用踏板操(cao)(cao)作(zuo)。
3.無(wu)論哪種操作模式,它們的控制機制都是(shi)通過(guo)鋼索或連(lian)桿來拉緊(jin)剎車。手(shou)剎機構內部有(you)棘(ji)(ji)(ji)輪和棘(ji)(ji)(ji)爪。拉緊(jin)手(shou)剎后,棘(ji)(ji)(ji)爪會(hui)卡(ka)在棘(ji)(ji)(ji)輪上,這樣手(shou)剎就能自動鎖止。如果你想釋放它,你必須(xu)按下釋放按鈕。
1、把扶手箱(xiang)下(xia)(xia)面的螺絲取(qu)下(xia)(xia)后,把整個手剎取(qu)下(xia)(xia)來,注意要試著左(zuo)右移動,不要使勁往上(shang)提。
2、把下面的插座(zuo)拔(ba)掉。把座(zuo)椅也拆了。
3、取(qu)手剎(cha),用扳鉗把螺(luo)絲取(qu)下(xia),扣鎖取(qu)開。
4、鋪裝(zhuang)要(yao)換(huan)上的新(xin)手剎,安裝(zhuang)到位,固定螺絲。
4、把座椅也安裝回來。
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