手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手剎的(de)作用(yong)如下:
1。手剎是(shi)輔(fu)助制(zhi)動系統,主要靠人力。一(yi)般是(shi)為了防止車輛(liang)停車時自行打滑而設置的;
2.目(mu)前大部分(fen)轎車(che)和輕型車(che)的(de)手(shou)剎系統作(zuo)用(yong)于(yu)后輪(lun)(lun)。鼓(gu)式制(zhi)(zhi)(zhi)動器(qi)本身也(ye)可以用(yong)作(zuo)駐車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動器(qi)。停(ting)車(che)時,制(zhi)(zhi)(zhi)動鼓(gu)中(zhong)的(de)閘(zha)瓦和摩擦片會嚙合,從而(er)產生制(zhi)(zhi)(zhi)動力。如果后輪(lun)(lun)是(shi)盤(pan)(pan)式制(zhi)(zhi)(zhi)動器(qi),駐車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動鼓(gu)安裝在制(zhi)(zhi)(zhi)動盤(pan)(pan)的(de)中(zhong)心。大部分(fen)車(che)的(de)手(shou)剎都是(shi)通過手(shou)柄來(lai)操作(zuo)的(de),老款車(che)則使(shi)(shi)用(yong)從儀表盤(pan)(pan)延伸出來(lai)的(de)手(shou)剎桿(gan),不過這(zhe)種(zhong)設計已經逐漸(jian)被(bei)淘汰了。近年來(lai),在一些高擋汽車(che)上流行使(shi)(shi)用(yong)踏(ta)板操作(zuo)。
3.無論哪種操(cao)作(zuo)模(mo)式,它們的控制機制都是通過(guo)鋼索或連桿來(lai)拉(la)緊(jin)剎(cha)車(che)。手剎(cha)機構(gou)內部有棘輪(lun)和棘爪。拉(la)緊(jin)手剎(cha)后,棘爪會卡(ka)在棘輪(lun)上,這樣手剎(cha)就能自動鎖(suo)止(zhi)。如果你(ni)想釋(shi)放(fang)它,你(ni)必須按下釋(shi)放(fang)按鈕(niu)。
1、把(ba)扶手(shou)箱(xiang)下面的螺絲(si)取下后,把(ba)整個手(shou)剎取下來,注(zhu)意要(yao)試著左右移動,不要(yao)使勁往上(shang)提(ti)。
2、把下(xia)面(mian)的(de)插座拔掉。把座椅(yi)也拆了。
3、取(qu)手剎(cha),用扳(ban)鉗把螺絲取(qu)下,扣(kou)鎖取(qu)開。
4、鋪(pu)裝(zhuang)要換上(shang)的新手剎,安裝(zhuang)到(dao)位,固定螺絲。
4、把座椅也安裝(zhuang)回來。
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