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后橋半軸油封簡介

后橋半軸油封。油(you)封(feng)是用來封(feng)油(you)（油(you)是傳動(dong)(dong)系統中(zhong)最常見(jian)的(de)(de)液體物(wu)質，也泛指(zhi)一般的(de)(de)液體物(wu)質之意）的(de)(de)機械(xie)元件(jian)，它將(jiang)傳動(dong)(dong)部(bu)件(jian)中(zhong)需要(yao)潤(run)滑的(de)(de)部(bu)件(jian)與出力部(bu)件(jian)隔離(li)，不至于讓潤(run)滑油(you)滲漏(lou)。靜(jing)密(mi)封(feng)和動(dong)(dong)密(mi)封(feng)（一般往(wang)復運動(dong)(dong)）用密(mi)封(feng)件(jian)叫(jiao)密(mi)封(feng)件(jian)。油(you)封(feng)的(de)(de)代表形式(shi)是TC油(you)封(feng)，這是一種橡(xiang)膠完(wan)全(quan)包覆的(de)(de)帶自(zi)緊(jin)彈簧(huang)的(de)(de)雙唇油(you)封(feng)，一般說的(de)(de)油(you)封(feng)常指(zhi)這種tc骨架油(you)封(feng)。

發(fa)動機: 曲(qu)軸(zhou)(zhou)--曲(qu)軸(zhou)(zhou)前(qian),后油(you)(you)(you)封(feng) 氣門--氣門油(you)(you)(you)封(feng) (發(fa)動機修理包o型圈) (分(fen)電器(qi)油(you)(you)(you)封(feng),水泵油(you)(you)(you)封(feng),平(ping)衡軸(zhou)(zhou)油(you)(you)(you)封(feng),機油(you)(you)(you)泵油(you)(you)(you)封(feng)...)； 凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)--凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)油(you)(you)(you)封(feng)； 變速(su)(su)器(qi): 變速(su)(su)器(qi)--變速(su)(su)器(qi)前(qian),后油(you)(you)(you)封(feng) 換檔(dang)桿油(you)(you)(you)封(feng) (變速(su)(su)器(qi)修理包o型圈) (分(fen)動器(qi)--分(fen)動器(qi)前(qian),后油(you)(you)(you)封(feng))； 后橋: 半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)--后半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)油(you)(you)(you)封(feng) 差速(su)(su)器(qi)--(前(qian))后角(jiao)矢油(you)(you)(you)封(feng) 后輪(lun)油(you)(you)(you)封(feng) 前(qian)輪(lun)油(you)(you)(you)封(feng) 方(fang)向機油(you)(you)(you)封(feng)(方(fang)向機修理包o型圈) 方(fang)向助力(li)器(qi)油(you)(you)(you)封(feng) (前(qian)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)油(you)(you)(you)封(feng))。
凡是運轉體(ti)箱(xiang)內(nei)有(you)液體(ti)潤(run)滑油(you)而又與外部相連接(jie)的(de)部位都需要油(you)封(feng)。有(you)些(xie)是橡(xiang)膠(jiao)(jiao)的(de)，有(you)些(xie)是金屬的(de)，多(duo)數是鋼骨橡(xiang)膠(jiao)(jiao)的(de)，如曲(qu)軸后(hou)油(you)封(feng)，變速(su)箱(xiang)前(qian)后(hou)油(you)封(feng)，左右(you)半軸油(you)封(feng)，主(zhu)減(jian)速(su)器前(qian)油(you)封(feng)，空壓機曲(qu)軸油(you)封(feng)等

半軸油封的安裝方法：

半軸油封的安裝(zhuang)方(fang)法：
1、半軸(zhou)漏(lou)油容易發現(xian)，油液會吸附(fu)很多(duo)塵土變成(cheng)烏黑油泥，并包裹半軸(zhou)和差速(su)器(qi)；
2、更(geng)換(huan)半(ban)軸(zhou)(zhou)油封時，是否(fou)需要拆下(xia)半(ban)軸(zhou)(zhou)上(shang)的輪胎減震器(qi)等(deng)連接件，以便取下(xia)半(ban)軸(zhou)(zhou)；
3、舊(jiu)的油(you)(you)封就卡在差速器口這(zhe)里(li)，扣(kou)出(chu)老油(you)(you)封，換上(shang)新(xin)的油(you)(you)封即(ji)可；
4、之(zhi)后(hou)(hou)裝上(shang)半(ban)軸，可徹(che)底清理(li)油泥，清理(li)油泥一是(shi)為了美觀(guan)，二是(shi)便(bian)于觀(guan)察(cha)漏油后(hou)(hou)更換油封的(de)現象；
5、重(zhong)要的是要注意，在安(an)裝半軸之前，盡(jin)量不要清理(li)油泥(ni)，防止(zhi)油泥(ni)雜質進入到差速器內部。
打(da)上(shang)機(ji)油用(yong)安(an)裝(zhuang)工具就可(ke)以(yi)安(an)裝(zhuang)上(shang)，沒有可(ke)以(yi)用(yong)合適的套(tao)筒(tong)代替慢(man)慢(man)打(da)進去也可(ke)以(yi)，裝(zhuang)氣門油封還是(shi)建議到汽車維修店叫專(zhuan)業(ye)人員安(an)裝(zhuang)比較好。
安(an)裝半(ban)軸油(you)封有(you)一(yi)種專用(yong)的(de)半(ban)軸油(you)封安(an)裝器，具體怎么安(an)裝使用(yong)，你(ni)可(ke)以去專業(ye)的(de)維(wei)修工(gong)具廠家(jia)去咨詢一(yi)下。

起亞KX CROSS簡介

以(yi)往,轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)、SUV、MPV這三類車(che)(che)(che)(che)型一直是汽(qi)車(che)(che)(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)上的(de)(de)主流(liu)選擇,但(dan)隨著汽(qi)車(che)(che)(che)(che)消費(fei)群體的(de)(de)年輕化,跨(kua)界車(che)(che)(che)(che)開始展露頭角。相比于傳統轎(jiao)車(che)(che)(che)(che),跨(kua)界車(che)(che)(che)(che)不僅具有(you)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)時尚的(de)(de)外(wai)觀和(he)(he)舒適性,還兼具SUV優秀的(de)(de)操控(kong)性和(he)(he)通過性,極大(da)滿足了年輕人對于購車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)綜合需(xu)求(qiu)。東風悅達起亞精準把握(wo)市(shi)(shi)場(chang)需(xu)求(qiu),旗下首款跨(kua)界車(che)(che)(che)(che)型——KX CROSS,以(yi)時尚潮流(liu)的(de)(de)外(wai)觀和(he)(he)卓越的(de)(de)產品力(li)贏得跨(kua)界車(che)(che)(che)(che)用戶的(de)(de)青睞。