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駐車制動拉索簡介

駐車制動拉索(suo)。駐車制動器的工作(zuo)原理(li)如下: 

1、機械式的(de)手剎(cha)，通過鋼(gang)絲或(huo)者類(lei)似機構聯動后輪的(de)剎(cha)車卡鉗，拉(la)起(qi)手剎(cha)后，卡鉗壓住(zhu)剎(cha)車片，從而(er)實現駐(zhu)車的(de)功能。

2、電(dian)子(zi)式的(de)手剎(cha)，通(tong)過(guo)開啟(qi)駐(zhu)車(che)開關，電(dian)機(ji)驅動鋼絲或者類(lei)似機(ji)構(gou)聯(lian)動后輪的(de)剎(cha)車(che)卡(ka)鉗，通(tong)過(guo)卡(ka)鉗壓(ya)緊(jin)剎(cha)車(che)片實現駐(zhu)車(che)功能。

3、手剎對(dui)于(yu)小型(xing)汽車(che)，有(you)的是在變速(su)箱后(hou)面，與傳動軸連接的地方有(you)一個制動盤(pan)(pan)，類似盤(pan)(pan)式制動器(qi)，然后(hou)通過鋼索(suo)，將拉(la)力傳動到那，從而實現駐車(che)制動。

4、拉動(dong)手剎后，利用液(ye)壓(ya)輔缸(gang)，推動(dong)車下邊的液(ye)壓(ya)總缸(gang)運(yun)動(dong)，然(ran)后帶動(dong)氣閥(fa)，然(ran)后氣閥(fa)動(dong)作(zuo)之后，制動(dong)傳動(dong)軸(zhou)汽車只(zhi)手剎只(zhi)剎傳動(dong)軸(zhou)。

5、當(dang)完成制動(dong)傳動(dong)軸(zhou)之后，如果是普通(tong)的卡車則利用手(shou)剎桿的鋼索拉動(dong)來實現長期剎車。

駐車制動怎么用

駐車制動器俗稱為“手剎”，一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車)，主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:

1.手柄式駐車制動器，右手四指握住手剎柄，拇指放在柄頭按鈕，將手剎柄向上拉緊，就能起到剎車作用;解除手剎時，先向上拉一點，同時用拇指按下按鈕，再將手柄向下推放到底即可。

2.腳踏式駐車制動器，用左腳將駐車踏板踩到底，便可起到剎車作用;解除剎車時，用力踩一下駐車踏板，快速抬起，踏板也隨即抬起并解除剎車。

3.氣壓式駐車制動器，通過手柄控制氣壓閥接通或斷開，駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕(yi)澤IZOA作為(wei)(wei)一汽豐(feng)田(tian)旗下首款基于TNGA架構打造(zao)的(de)(de)(de)車型，動(dong)力(li)(li)沒(mei)有(you)延(yan)續(xu)小(xiao)車搭小(xiao)排(pai)(pai)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)固定(ding)模式(shi)(shi)，而(er)是搭載“大排(pai)(pai)量(liang)(liang)”TNGA 2.0L自然吸氣(qi)發動(dong)機(ji)。TNGA 2.0L發動(dong)機(ji)已(yi)進入國產階段(duan)，通過提(ti)高熱(re)效率、降低摩擦阻力(li)(li)及控(kong)(kong)制進排(pai)(pai)氣(qi)門等技術(shu)，動(dong)力(li)(li)性(xing)能(neng)(neng)比(bi)傳(chuan)(chuan)統(tong)(tong)2.0L發動(dong)機(ji)提(ti)高15%-20%，燃(ran)油經濟性(xing)提(ti)升25%。奕(yi)澤IZOA傳(chuan)(chuan)動(dong)系統(tong)(tong)匹(pi)配6MT或CVT變速箱。 外觀方面(mian)，奕(yi)澤IZOA將借鑒豐(feng)巢(chao)WAY概念車設(she)計(ji)元素，前臉橫幅式(shi)(shi)進氣(qi)格(ge)(ge)(ge)柵(zha)配以(yi)兩側(ce)開眼(yan)角前大燈，下格(ge)(ge)(ge)柵(zha)采用倒梯形，內部為(wei)(wei)黑(hei)色網(wang)狀(zhuang)設(she)計(ji)。傳(chuan)(chuan)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)平直腰線被淡(dan)化處理，夸張(zhang)的(de)(de)(de)前后輪眉之間由飄逸的(de)(de)(de)弧線連接(jie)，大面(mian)積防(fang)蹭護板野性(xing)十足。新車第二排(pai)(pai)車門裝有(you)隱藏(zang)式(shi)(shi)門把手，類似于本(ben)田(tian)XR-V，尾(wei)部特有(you)的(de)(de)(de)“回旋鏢”LED燈組讓(rang)人印象深刻(ke)。 奕(yi)澤IZOA延(yan)續(xu)美版C-HR的(de)(de)(de)設(she)計(ji)風格(ge)(ge)(ge)，整體(ti)偏向駕駛員一側(ce)，配有(you)三輻式(shi)(shi)多(duo)功能(neng)(neng)方向盤(pan)，集(ji)成藍(lan)牙電(dian)(dian)話、多(duo)媒體(ti)播放(fang)等控(kong)(kong)制鍵(jian)。儀表盤(pan)采用雙炮筒造(zao)型，中央帶(dai)有(you)行車電(dian)(dian)腦。中控(kong)(kong)臺(tai)頂部配有(you)8英寸懸浮式(shi)(shi)顯(xian)示(shi)屏，支持(chi)HMI人機(ji)交互系統(tong)(tong)，底部為(wei)(wei)空(kong)調(diao)區域控(kong)(kong)制鍵(jian)。