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主(zhu)繼電(dian)器：主(zhu)繼電(dian)器的作(zuo)(zuo)用是(shi)起著對(dui)汽車電(dian)氣設備自(zi)動調節、安全保護、轉(zhuan)換(huan)電(dian)路(lu)(lu)等作(zuo)(zuo)用，繼電(dian)器的作(zuo)(zuo)用是(shi)放大一個很微(wei)小的電(dian)流，就(jiu)可(ke)以控制很大功率(lv)的電(dian)路(lu)(lu)，還能擴大控制范圍，在信號達到某一定值時，可(ke)以按觸點(dian)組的不同(tong)形式(shi)，同(tong)時換(huan)接、開斷、接通多路(lu)(lu)電(dian)路(lu)(lu)，達到自(zi)動開關的目的。
汽車繼電器一般控制大功率用電器，如大燈，暖風電機等。
汽車用繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成，只要在線圈兩端加上一定的電壓，線圈中就會流過一定的電流而產生電磁效應，銜鐵就會在電磁力的吸引下克服返回彈簧的拉力被吸向鐵芯，帶動銜鐵的動觸點與靜觸點（常開觸點）吸合。
當線圈斷電后，電磁吸力隨之消失，銜鐵就會在彈簧的作用力下返回原來的位置，動觸點與原來的靜觸點（常閉觸點）吸合。通過這樣的吸合、釋放動作，達到在電路中的導通、切斷的功能。
繼電器的結構：繼電器其實就是電路中的開關，但和傳統電路開關不同的是，繼電器的核心是以小電流控制大電流，在電路中起著自動調節、保護、轉換電路等作用，是自動化電路的一個“自動開關”。作為一個自動開關，繼電器既被控制，又起著控制作用，具有控制系統（又稱輸入回路）和被控制系統（又稱輸出回路）。
夏利N3是天(tian)津一汽推出的(de)一款車(che)型。該(gai)車(che)為整體式水(shui)珠(zhu)造型晶鉆前大(da)燈，水(shui)平(ping)鍍(du)鉻格(ge)柵(zha)。夏利N3為乘(cheng)員帶來了更為舒適(shi)的(de)駕乘(cheng)空(kong)間(jian)。N3不僅超越了夏利品(pin)牌原有(you)的(de)莊重內斂的(de)風格(ge)，而且顯著提升了產品(pin)的(de)品(pin)質(zhi)。
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