前門喇叭:汽(qi)車喇叭(ba)的聲功率包(bao)括(kuo)空(kong)氣(qi)喇叭(ba)和電(dian)喇叭(ba)。從外觀(guan)上看,它包(bao)括(kuo)三種:桶形、螺旋形和盆形。根據發聲頻率,有高音和低音兩種。
空(kong)氣(qi)喇(la)(la)叭(ba)(ba)的(de)(de)工作(zuo)原理是壓(ya)縮空(kong)空(kong)氣(qi)的(de)(de)氣(qi)流使金(jin)屬振(zhen)膜振(zhen)動發出聲音(yin)(yin),所以(yi)必須用在帶有空(kong)空(kong)氣(qi)壓(ya)縮機(ji)的(de)(de)汽車(che)(che)上方。大部(bu)分公(gong)交車(che)(che)和重卡基本都配(pei)備了(le)空(kong)氣(qi)喇(la)(la)叭(ba)(ba),尤其是長(chang)途運輸車(che)(che)輛在山區或彎道行駛(shi)時(shi),使用空(kong)氣(qi)喇(la)(la)叭(ba)(ba)可以(yi)有效提醒從(cong)另一(yi)側駛(shi)來的(de)(de)行人(ren)和司機(ji)注意。因為空(kong)氣(qi)喇(la)(la)叭(ba)(ba)音(yin)(yin)量大,余音(yin)(yin)好,聲音(yin)(yin)悅耳(er),傳得很遠。空(kong)氣(qi)喇(la)(la)叭(ba)(ba)大部(bu)分是圓(yuan)柱形的(de)(de),高音(yin)(yin)喇(la)(la)叭(ba)(ba)和低(di)音(yin)(yin)喇(la)(la)叭(ba)(ba)一(yi)起工作(zuo)。
電(dian)喇叭(ba)的工(gong)作原理是利用電(dian)磁吸(xi)力使金屬振膜振動發聲。這是一種廣泛應用于汽車(che)的喇叭(ba)。按結構形式分為圓(yuan)柱形、螺旋形、盆(pen)(pen)形三種,大部分做成螺旋形或盆(pen)(pen)形。幫手汽配平臺提(ti)供各個車(che)型(xing)汽車(che)喇叭(ba)總成原車(che)配件的訂購服(fu)務(wu)
1、首(shou)先要找到喇叭(ba),它可能在汽車(che)前(qian)面的發動(dong)機(ji)罩下(xia),可能在電池周圍或在擋泥板內(nei)外側(ce)之(zhi)間(jian)的區域(yu)
2、斷開汽(qi)車電源,擰松固(gu)定喇叭的(de)小(xiao)螺栓,卸(xie)下(xia)喇叭,然后更(geng)換(huan)上從汽(qi)車配(pei)件經銷商經或是售后維修店買(mai)來(lai)的(de)喇叭。
3、把喇(la)叭安(an)裝到原來的位置,接(jie)通連接(jie)線使(shi)與汽(qi)車(che)電池相連。如(ru)果可能(neng)掛載一個萬能(neng)喇(la)叭,或使(shi)用自攻螺釘把它(ta)安(an)裝在合適的位置。最(zui)后打開汽(qi)車(che)電源,檢查汽(qi)車(che)喇(la)叭的音效。
野馬(ma)外形樸實無華,但從骨子里散發著一(yi)(yi)種(zhong)野性,毫不矯(jiao)揉造作的(de)(de)樸實外形,一(yi)(yi)切(qie)以實用為主,是野馬(ma)的(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)突出(chu)特(te)點。前(qian)(qian)臉顯得過(guo)于保守,與(yu)普通轎(jiao)車(che)相(xiang)比(bi)并沒有(you)太大區別,絲毫沒有(you)顯示出(chu)跑車(che)的(de)(de)霸(ba)氣(qi)。發動(dong)機艙蓋上的(de)(de)兩條折線總算為整(zheng)(zheng)個(ge)前(qian)(qian)部(bu)調節了一(yi)(yi)下氣(qi)氛(fen)。而整(zheng)(zheng)個(ge)動(dong)感好像來自那匹(pi)奔馳的(de)(de)野馬(ma)車(che)標(biao),黑色的(de)(de)蜂窩狀(zhuang)散熱格(ge)柵,更加(jia)襯(chen)托出(chu)鍍鉻車(che)標(biao)的(de)(de)氣(qi)勢來。都說眼(yan)睛(jing)是心靈的(de)(de)窗口,看來平淡的(de)(de)前(qian)(qian)燈組應對整(zheng)(zheng)車(che)氣(qi)勢低(di)沉負主要責任。
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