狼群视频在线

排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)前段(duan)。一(yi)般車上用的(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)大(da)致上是(shi)這樣(yang)的(de)(de)(de)：排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)(由于溫度較(jiao)高 一(yi)般是(shi)采用鑄(zhu)鐵件)裝在(zai)發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)缸蓋上(排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門(men)以后(hou)(hou))，然(ran)后(hou)(hou)有一(yi)段(duan)減震用的(de)(de)(de)金屬軟管(guan)(里(li)(li)面(mian)也是(shi)密封(feng)的(de)(de)(de))，再(zai)后(hou)(hou)面(mian)就(jiu)(jiu)是(shi)一(yi)根比較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)直(zhi)管(guan)(這根比較(jiao)粗大(da)的(de)(de)(de)直(zhi)管(guan)是(shi)中間的(de)(de)(de)過度管(guan)，即連接(jie)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧(qi)管(guan)和第一(yi)個(ge)(ge)(ge)消(xiao)音(yin)器(qi)之間的(de)(de)(de)連接(jie)管(guan)。從這里(li)(li)開(kai)始，排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)就(jiu)(jiu)是(shi)普通鋼管(guan)或鐵管(guan)，但是(shi)比較(jiao)粗大(da))。后(hou)(hou)面(mian)是(shi)消(xiao)音(yin)器(qi)，消(xiao)音(yin)器(qi)是(shi)個(ge)(ge)(ge)外閉(bi)內空的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)(ge)結構，里(li)(li)面(mian)為一(yi)個(ge)(ge)(ge)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)，一(yi)個(ge)(ge)(ge)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)在(zai)消(xiao)音(yin)器(qi)內部(bu)，有很多洞(看(kan)到里(li)(li)面(mian)會覺(jue)得像篩子一(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)管(guan)子)，使從發(fa)動(dong)機排(pai)(pai)(pai)進消(xiao)音(yin)器(qi)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流速度降低。使消(xiao)音(yin)器(qi)內部(bu)形(xing)成一(yi)個(ge)(ge)(ge)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室，然(ran)后(hou)(hou)由另一(yi)只與消(xiao)音(yin)器(qi)進氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)相(xiang)同的(de)(de)(de)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)排(pai)(pai)(pai)進第二消(xiao)音(yin)器(qi)，原理(li)同樣(yang)。經過第二節消(xiao)音(yin)器(qi)以后(hou)(hou)，才會將(jiang)廢氣(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)入大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)中，而排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)中的(de)(de)(de)回壓，也就(jiu)(jiu)是(shi)靠消(xiao)音(yin)器(qi)這種儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室來(lai)形(xing)成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

桑塔納簡介

90年(nian)(nian)代(dai)末(mo)，上(shang)海大眾(zhong)汽車(che)(che)有限公(gong)司又開(kai)發了(le)“上(shang)海·桑塔(ta)(ta)納(na)2000”型轎車(che)(che)，意為向21世紀沖刺，向未(wei)來挑戰(zhan)，在中國的(de)(de)東海之濱掀起“新桑塔(ta)(ta)納(na)”旋風。 　桑塔(ta)(ta)納(na)品牌在國內(nei)已(yi)深入人心，行銷全國二十年(nian)(nian)，無(wu)奈(nai)商場如(ru)戰(zhan)場，現(xian)(xian)今的(de)(de)汽車(che)(che)市場已(yi)是(shi)硝煙四起。桑塔(ta)(ta)納(na)2000在2004年(nian)(nian)1月(yue)31日已(yi)經停產(chan)，替代(dai)車(che)(che)型超越(yue)者(zhe)(zhe)(zhe)（桑塔(ta)(ta)納(na)3000）2004年(nian)(nian)2月(yue)1日正式生產(chan)。上(shang)海大眾(zhong)聲稱(cheng)：這次桑塔(ta)(ta)納(na)3000型“超越(yue)者(zhe)(zhe)(zhe)”的(de)(de)稱(cheng)謂叫做“現(xian)(xian)代(dai)經典車(che)(che)”，即“現(xian)(xian)代(dai)技(ji)術(shu)、經典車(che)(che)型”，一(yi)方面(mian)是(shi)因(yin)為桑塔(ta)(ta)納(na)已(yi)成(cheng)為一(yi)款經典車(che)(che)型，而“超越(yue)者(zhe)(zhe)(zhe)”是(shi)延(yan)續了(le)桑塔(ta)(ta)納(na)的(de)(de)品牌精神(shen)；另一(yi)方面(mian)，超越(yue)者(zhe)(zhe)(zhe)又采(cai)用了(le)比較先進的(de)(de)技(ji)術(shu)，如(ru)變頻空調(diao)等。