前門玻璃升降器架。玻璃(li)升(sheng)降(jiang)器(qi)是汽車門(men)窗玻璃(li)的(de)升(sheng)降(jiang)裝置(zhi),主要分電(dian)動(dong)(dong)玻璃(li)升(sheng)降(jiang)器(qi)與手動(dong)(dong)玻璃(li)升(sheng)降(jiang)器(qi)兩(liang)大類。
現(xian)在許多(duo)轎車(che)(che)門(men)窗玻(bo)(bo)璃的(de)(de)升降(jiang)(jiang)(關(guan)閉和(he)開啟)已經拋(pao)棄了搖把(ba)式(shi)(shi)的(de)(de)手(shou)動升降(jiang)(jiang)方式(shi)(shi),一(yi)般都改用按鈕(niu)式(shi)(shi)的(de)(de)電動升降(jiang)(jiang)方式(shi)(shi),即(ji)使用電動玻(bo)(bo)璃升降(jiang)(jiang)器。轎車(che)(che)用的(de)(de)電動玻(bo)(bo)璃升降(jiang)(jiang)器多(duo)是(shi)由(you)電動機、減速(su)器、導(dao)(dao)繩、導(dao)(dao)向板、玻(bo)(bo)璃安(an)裝托架(jia)等組成。總(zong)開關(guan)由(you)駕車(che)(che)者,控制(zhi)全部門(men)窗玻(bo)(bo)璃的(de)(de)開閉,而各車(che)(che)門(men)內把(ba)手(shou)上的(de)(de)分開關(guan)由(you)乘(cheng)員分別(bie)控制(zhi)各個(ge)門(men)窗玻(bo)(bo)璃的(de)(de)開閉,操作十分便利。
汽(qi)車(che)玻璃升(sheng)降(jiang)器的安裝方法:
1、首先要拆(chai)下門板(ban)(ban),注意這里要拆(chai)下主駕(jia)駛門板(ban)(ban),因為(wei)控制玻璃升降的(de)總開關處于主駕(jia)駛位置;
2、拆下輔助線束,連接蓄電池和門(men)板,然后將其連接到相應的線束;
3、然后將線束(shu)主連(lian)接(jie)器與玻(bo)璃(li)(li)升(sheng)降器主機盒連(lian)接(jie),一般玻(bo)璃(li)(li)升(sheng)降器主機為黑色;
4、連(lian)接完成后,再(zai)用雙面膠(jiao)將玻璃升降器(qi)的(de)主箱固(gu)定(ding)在(zai)門板內側,一(yi)般不能讓玻璃升降器(qi)本體脫(tuo)落(luo),固(gu)定(ding)好就可(ke)以(yi)了。
安裝時,直接(jie)拔下車窗集中控制開(kai)關(guan)的線(xian)(xian)(xian)束插頭,將(jiang)汽車自動(dong)升降器插頭對接(jie),無須剪線(xian)(xian)(xian),除電源線(xian)(xian)(xian)與門鎖電機(ji)信(xin)號線(xian)(xian)(xian)需(xu)要搭(da)接(jie)外,不對原車線(xian)(xian)(xian)路作任何的改動(dong)。
一(yi)般(ban)是(shi)專車(che)專用(yong)的要看什么車(che)型,有(you)(you)的車(che)型插(cha)(cha)頭直(zhi)接對(dui)插(cha)(cha)就可以了,有(you)(you)的車(che)型要接兩(liang)根(gen)線(xian)(開鎖(suo)信(xin)號線(xian)和關鎖(suo)信(xin)號線(xian))而且在安裝時(shi)主機要放正,插(cha)(cha)口朝下做(zuo)好防水。
法拉利(li)California是一(yi)(yi)款(kuan)豪(hao)華(hua)旅行跑車,2008年在(zai)巴黎汽車展上首次亮相,是有史以來第一(yi)(yi)款(kuan)采用(yong)(yong)中前置V8發動機、第一(yi)(yi)款(kuan)采用(yong)(yong)折疊硬頂敞篷(peng)的(de)(de)法拉利(li)GT跑車,可以在(zai)3.9秒完成0-100km/h的(de)(de)沖刺,最高時(shi)速可達310km/h。California由Pininfarina設計,傳承了1957年法拉利(li)推(tui)出(chu)的(de)(de)一(yi)(yi)款(kuan)針對美(mei)國市場的(de)(de)250 GT California Spyder敞篷(peng)跑車的(de)(de)精(jing)髓。California將毫(hao)不妥協(xie)的(de)(de)運動性能(neng)和實用(yong)(yong)的(de)(de)靈(ling)活性結合在(zai)一(yi)(yi)起,同時(shi)也提供(gong)了所有法拉利(li)跑車所共有的(de)(de)無(wu)與(yu)倫比的(de)(de)駕駛(shi)樂趣。
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