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傳(chuan)動橋大修包.驅動橋主(zhu)要由主(zhu)減速器、差速器、半軸、橋殼等組成。
驅動橋(qiao)的功(gong)能是：
1、將(jiang)萬向傳動裝(zhuang)置傳來的發(fa)動機轉矩(ju)通過主減速器(qi)、差速器(qi)、半軸等(deng)傳到驅動車輪(lun)，實(shi)現降速增大轉矩(ju)；
2、通過主(zhu)減速(su)(su)器圓錐(zhui)齒輪副改變(bian)轉矩的傳遞方(fang)向，實現差速(su)(su)作用，保證內、外側車輪以不同轉速(su)(su)轉向；
3、實現承載及傳力(li)矩作(zuo)用(yong)。驅(qu)動橋(qiao)位(wei)于傳動系末端能改(gai)變來自(zi)變速(su)器的轉(zhuan)速(su)和轉(zhuan)矩，并將(jiang)其傳遞給驅(qu)動輪(lun)的機(ji)構。驅(qu)動橋(qiao)分(fen)為非斷(duan)開(kai)式與斷(duan)開(kai)式兩(liang)大類。
驅動(dong)(dong)橋(qiao)的(de)作用是(shi)(shi)增(zeng)大由(you)傳動(dong)(dong)軸或變速(su)器傳來的(de)轉矩。并將動(dong)(dong)力(li)(li)合理的(de)分配給左、右驅動(dong)(dong)輪另外還承受作用于(yu)路面和(he)車架或車身之間的(de)垂直力(li)(li)、縱向力(li)(li)和(he)橫向力(li)(li)。以下(xia)是(shi)(shi)關(guan)于(yu)驅動(dong)(dong)橋(qiao)作用的(de)相(xiang)關(guan)知識：
1、驅動橋傳動齒輪介紹：
(1)、通過主(zhu)減(jian)速器齒輪的傳(chuan)動降(jiang)低轉速增(zeng)大轉矩。
(2)、采用錐齒輪傳動改變轉矩的傳遞(di)方向。
2、驅(qu)動(dong)橋控制(zhi)差速(su)(su)器流程：通過差速(su)(su)器使(shi)內(nei)外側車(che)(che)輪以不同轉速(su)(su)轉動(dong)適應汽車(che)(che)的(de)轉向(xiang)要求。
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