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傳(chuan)動(dong)橋大修包.驅動(dong)橋主要由主減(jian)速器(qi)、差速器(qi)、半軸、橋殼等組(zu)成(cheng)。
驅動橋的(de)功能是：
1、將萬向傳動(dong)裝置(zhi)傳來的(de)發(fa)動(dong)機轉矩通過主減速(su)器、差速(su)器、半軸等傳到驅(qu)動(dong)車輪，實現(xian)降速(su)增大轉矩；
2、通過主減(jian)速器圓錐齒輪副改(gai)變(bian)轉矩的(de)傳遞方向(xiang)，實現差速作用(yong)，保證內(nei)、外側(ce)車輪以不(bu)同轉速轉向(xiang)；
3、實現承載及傳(chuan)力矩作(zuo)用。驅動橋位于(yu)傳(chuan)動系末端(duan)能(neng)改變來(lai)自變速器的轉(zhuan)速和(he)轉(zhuan)矩，并將其傳(chuan)遞給驅動輪的機構。驅動橋分為非斷(duan)開式與斷(duan)開式兩大類。
驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)的(de)(de)作用是增大由傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)或變速器傳(chuan)來的(de)(de)轉矩。并將動(dong)(dong)力(li)合(he)理的(de)(de)分配(pei)給左、右驅(qu)動(dong)(dong)輪另外還承受作用于路(lu)面和車架或車身之間的(de)(de)垂直(zhi)力(li)、縱(zong)向力(li)和橫向力(li)。以下(xia)是關于驅(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)作用的(de)(de)相關知識：
1、驅動(dong)橋傳動(dong)齒輪介紹：
(1)、通(tong)過主(zhu)減速(su)器齒(chi)輪(lun)的傳動降低轉速(su)增(zeng)大轉矩。
(2)、采用錐齒輪傳動改變轉矩的(de)傳遞方向。
2、驅動(dong)橋控(kong)制(zhi)差速(su)器流程：通過差速(su)器使內外側車輪以不同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)動(dong)適(shi)應汽(qi)車的(de)轉(zhuan)向要(yao)求。
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