傳動(dong)橋(qiao)大(da)修包.驅動(dong)橋(qiao)主要由主減速器(qi)、差速器(qi)、半軸、橋(qiao)殼等組(zu)成(cheng)。
驅動橋的功(gong)能是:
1、將萬向(xiang)傳(chuan)動裝置傳(chuan)來的(de)發動機轉矩通過主減速(su)(su)器、差速(su)(su)器、半軸等(deng)傳(chuan)到(dao)驅(qu)動車輪,實現(xian)降速(su)(su)增大轉矩;
2、通過主減(jian)速(su)器圓錐齒輪(lun)副改變轉(zhuan)矩的傳遞方向,實現差速(su)作(zuo)用,保證內、外側車輪(lun)以不(bu)同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)向;
3、實現承載及傳(chuan)力矩(ju)作用(yong)。驅(qu)(qu)(qu)動橋位(wei)于傳(chuan)動系末端(duan)能改變來自變速器(qi)的轉速和轉矩(ju),并將其傳(chuan)遞給驅(qu)(qu)(qu)動輪的機構(gou)。驅(qu)(qu)(qu)動橋分為非斷(duan)(duan)開(kai)式與斷(duan)(duan)開(kai)式兩大類(lei)。
驅動橋(qiao)的(de)作用是(shi)增大由傳(chuan)動軸或變速器(qi)傳(chuan)來的(de)轉矩。并將動力(li)合理的(de)分配給左、右(you)驅動輪另外還承受作用于(yu)路面和(he)車(che)架或車(che)身之間的(de)垂直力(li)、縱(zong)向力(li)和(he)橫向力(li)。以下是(shi)關于(yu)驅動橋(qiao)作用的(de)相關知(zhi)識:
1、驅動橋傳動齒(chi)輪介紹:
(1)、通過主減速(su)器齒輪的傳動降低轉速(su)增大(da)轉矩(ju)。
(2)、采用錐齒輪傳動改(gai)變轉矩的傳遞方向(xiang)。
2、驅動(dong)橋控制差(cha)速器流程:通過(guo)差(cha)速器使內外側(ce)車(che)輪以不(bu)同轉(zhuan)(zhuan)速轉(zhuan)(zhuan)動(dong)適應汽車(che)的(de)轉(zhuan)(zhuan)向要(yao)求。
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