傳動橋(qiao)大修包.驅動橋(qiao)主(zhu)要由主(zhu)減(jian)速器、差速器、半軸、橋(qiao)殼等(deng)組成。
驅動橋的功能是:
1、將萬向傳動裝置傳來的發(fa)動機轉矩通過主減速器、差速器、半(ban)軸(zhou)等傳到(dao)驅動車輪,實現降速增(zeng)大轉矩;
2、通過主(zhu)減速(su)器圓錐齒(chi)輪副改變轉(zhuan)矩的傳遞方向,實(shi)現(xian)差速(su)作用(yong),保(bao)證內(nei)、外側車輪以不(bu)同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)向;
3、實(shi)現承(cheng)載及傳力矩(ju)作用。驅動橋位于傳動系末端能改(gai)變(bian)來自變(bian)速器的(de)轉速和轉矩(ju),并將(jiang)其傳遞給(gei)驅動輪的(de)機構。驅動橋分為(wei)非斷開(kai)式與(yu)斷開(kai)式兩(liang)大類。
驅(qu)動(dong)橋(qiao)的(de)(de)作用是(shi)增(zeng)大由傳(chuan)動(dong)軸或變速器傳(chuan)來的(de)(de)轉矩。并將動(dong)力(li)合理(li)的(de)(de)分配給(gei)左(zuo)、右驅(qu)動(dong)輪另(ling)外還承受作用于路面和(he)車架或車身之間的(de)(de)垂直力(li)、縱向力(li)和(he)橫向力(li)。以下是(shi)關于驅(qu)動(dong)橋(qiao)作用的(de)(de)相關知識(shi):
1、驅動橋(qiao)傳動齒輪介(jie)紹:
(1)、通(tong)過主減速(su)器齒輪的傳動降低轉速(su)增大(da)轉矩(ju)。
(2)、采(cai)用(yong)錐齒(chi)輪傳(chuan)動改變轉矩的傳(chuan)遞方向。
2、驅動(dong)(dong)橋(qiao)控制(zhi)差速(su)(su)器流程:通過差速(su)(su)器使內外側(ce)車輪(lun)以不同轉(zhuan)速(su)(su)轉(zhuan)動(dong)(dong)適(shi)應汽車的(de)轉(zhuan)向要(yao)求(qiu)。
眾泰(tai)云100是(shi)在Z100的(de)基礎上(shang),歷時(shi)三年自主研發(fa),經過技術創(chuang)新,結合(he)電(dian)動汽車生產(chan)經驗開發(fa)的(de)一款純電(dian)動汽車。
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