傳動(dong)橋(qiao)(qiao)大修包.驅動(dong)橋(qiao)(qiao)主(zhu)要由主(zhu)減速(su)(su)器、差速(su)(su)器、半(ban)軸、橋(qiao)(qiao)殼等組成。
驅動橋的功能是:
1、將萬向傳動裝置傳來(lai)的發動機轉矩(ju)通過主減速器(qi)、差速器(qi)、半軸等傳到(dao)驅動車(che)輪,實現降速增大轉矩(ju);
2、通過主(zhu)減(jian)速(su)(su)器圓錐齒輪副改變(bian)轉矩(ju)的傳遞(di)方向(xiang),實現差速(su)(su)作用,保(bao)證內、外側車(che)輪以不同轉速(su)(su)轉向(xiang);
3、實現(xian)承載及傳(chuan)力矩(ju)作用(yong)。驅(qu)動橋位于傳(chuan)動系末端能改變來自(zi)變速(su)器的轉速(su)和轉矩(ju),并將其傳(chuan)遞給驅(qu)動輪(lun)的機構(gou)。驅(qu)動橋分為非斷開(kai)式(shi)與斷開(kai)式(shi)兩大類。
驅(qu)(qu)動(dong)橋的作(zuo)用是(shi)增大(da)由傳動(dong)軸或變(bian)速器(qi)傳來(lai)的轉矩。并將動(dong)力合(he)理(li)的分配給左、右驅(qu)(qu)動(dong)輪另(ling)外還承受作(zuo)用于路面和車(che)架或車(che)身(shen)之間(jian)的垂直力、縱向力和橫向力。以下(xia)是(shi)關于驅(qu)(qu)動(dong)橋作(zuo)用的相關知(zhi)識:
1、驅動(dong)橋(qiao)傳(chuan)動(dong)齒輪介(jie)紹:
(1)、通過(guo)主減速器齒輪的傳動降低轉速增大轉矩。
(2)、采用錐齒輪傳動改(gai)變轉(zhuan)矩(ju)的傳遞方向(xiang)。
2、驅動橋控制差速(su)器流程:通(tong)過(guo)差速(su)器使內外側車輪以不同轉速(su)轉動適應(ying)汽車的(de)轉向要(yao)求。
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