狼群视频在线

進氣門座圈簡介

進氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)閥座(zuo)(zuo)(zuo)環功能氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的主(zhu)要(yao)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)是(shi)承(cheng)受(shou)高速(su)沖(chong)擊(ji)，密封氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)。發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)用(yong)(yong)于延(yan)長發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的使用(yong)(yong)壽(shou)(shou)命，便于維(wei)(wei)護和(he)(he)更換。氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的缺點(dian)是(shi)導熱性差(cha)，選擇合適(shi)的與缸(gang)膛(tang)過盈量，否則工作(zuo)(zuo)時座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)會脫落，造(zao)成發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)維(wei)(wei)修(xiu)事(shi)故！氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)一般(ban)由耐熱合金(jin)鋼制成。汽(qi)車氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)是(shi)汽(qi)車發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的重(zhong)要(yao)附件，主(zhu)要(yao)用(yong)(yong)來(lai)密封發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)，基(ji)本(ben)上是(shi)一個時刻(ke)承(cheng)受(shou)高速(su)沖(chong)擊(ji)的部(bu)件。因(yin)此，汽(qi)車氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)在使用(yong)(yong)一段時間后，容(rong)易(yi)出現不(bu)同程度(du)的磨損(sun)失效，經常(chang)面(mian)臨維(wei)(wei)修(xiu)。修(xiu)理氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)時，應根據(ju)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)的不(bu)同磨損(sun)情況選擇不(bu)同的修(xiu)理方法，以(yi)降低發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的維(wei)(wei)修(xiu)成本(ben)。一般(ban)來(lai)說，氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)座(zuo)(zuo)(zuo)圈(quan)的作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)是(shi)提高發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的使用(yong)(yong)壽(shou)(shou)命，承(cheng)受(shou)高速(su)沖(chong)擊(ji)，方便發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)維(wei)(wei)修(xiu)和(he)(he)更換，密封發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)氣(qi)(qi)(qi)門(men)(men)(men)(men)(men)。

氣門的原理

1、氣門（Valve）的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
2、為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的“16V”就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

福特Ka簡介

福特(te)Ka是福特(te)的(de)(de)一款(kuan)微型車，于(yu)1996年推出(chu)(chu)第(di)一代車型，2008年推出(chu)(chu)了第(di)二(er)代車型。根據此前報(bao)道，該車將于(yu)2015年推出(chu)(chu)第(di)三代車型。但是從Martin Smith的(de)(de)最新表示來看，這款(kuan)車在中期(qi)改(gai)款(kuan)后，車型的(de)(de)生命預(yu)計就(jiu)會(hui)慢慢中止了，第(di)三代車型可能(neng)并(bing)不會(hui)像原(yuan)來計劃的(de)(de)那樣推出(chu)(chu)。