狼群视频在线

空氣諧振器簡介

空氣(qi)(qi)(qi)諧振(zhen)器(qi)。空氣(qi)(qi)(qi)諧振(zhen)箱的(de)作(zuo)(zuo)用是(shi)減(jian)(jian)少進氣(qi)(qi)(qi)流動噪(zao)音，減(jian)(jian)小共振(zhen)現象，諧振(zhen)箱的(de)形狀(zhuang)如同一個大的(de)容器(qi)，裝空氣(qi)(qi)(qi)的(de)壺，諧振(zhen)腔，并聯安裝在空氣(qi)(qi)(qi)濾(lv)清器(qi)盒旁(pang)邊，目的(de)就是(shi)緩沖穩定進氣(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)流，讓(rang)空氣(qi)(qi)(qi)提(ti)前儲有這(zhe)一壺腔里(li)，以降低空氣(qi)(qi)(qi)流動造(zao)成(cheng)的(de)噪(zao)音，與此同時(shi)起(qi)到提(ti)高充(chong)氣(qi)(qi)(qi)率和(he)優化燃燒的(de)作(zuo)(zuo)用。

主要是防止空氣濾清器堵塞。工作原理你可以把他理解成震動。通過振動，來減少濾氣口的空氣堆積運動，讓濾清器上過濾的灰塵震掉。延長濾清器的使用壽命。

汽車諧振器位置

空氣(qi)(qi)諧(xie)(xie)(xie)振(zhen)器(qi)(qi)是(shi)并聯安裝在(zai)空氣(qi)(qi)濾(lv)清器(qi)(qi)旁邊的(de)一(yi)個空的(de)容器(qi)(qi)。目的(de)是(shi)穩(wen)定進(jin)(jin)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)流(liu),以減少空氣(qi)(qi)流(liu)動(dong)的(de)響聲。汽(qi)(qi)車諧(xie)(xie)(xie)振(zhen)器(qi)(qi)位(wei)于空氣(qi)(qi)濾(lv)芯(xin)前(qian)端。自然吸(xi)(xi)氣(qi)(qi)的(de)發(fa)動(dong)機(ji)大(da)部(bu)分都有這種諧(xie)(xie)(xie)振(zhen)器(qi)(qi)。諧(xie)(xie)(xie)振(zhen)器(qi)(qi)的(de)主(zhu)要作用(yong)(yong)是(shi)降(jiang)低進(jin)(jin)氣(qi)(qi)噪音，增(zeng)加進(jin)(jin)氣(qi)(qi)壓力(li)，增(zeng)加進(jin)(jin)氣(qi)(qi)量。并在(zai)汽(qi)(qi)車涉水(shui)(shui)(shui)的(de)過(guo)程(cheng)(cheng)中降(jiang)低發(fa)動(dong)機(ji)的(de)吸(xi)(xi)水(shui)(shui)(shui)概(gai)率(lv)(lv)。諧(xie)(xie)(xie)振(zhen)器(qi)(qi)的(de)結構是(shi)兩頭小，中間一(yi)個大(da)大(da)的(de)彎曲空腔，對進(jin)(jin)氣(qi)(qi)起(qi)到緩沖(chong)穩(wen)定的(de)作用(yong)(yong)。在(zai)涉水(shui)(shui)(shui)過(guo)程(cheng)(cheng)中，水(shui)(shui)(shui)被吸(xi)(xi)入諧(xie)(xie)(xie)振(zhen)器(qi)(qi)，通過(guo)重(zhong)力(li)作用(yong)(yong)下，水(shui)(shui)(shui)不(bu)會直接(jie)吸(xi)(xi)入發(fa)動(dong)機(ji)，進(jin)(jin)而(er)降(jiang)低涉水(shui)(shui)(shui)概(gai)率(lv)(lv)。

凱迪拉克DTS(進口)簡介

凱迪(di)(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)，轎車品牌。在美國除了是財富的象(xiang)征(zheng)，更是權力的象(xiang)征(zheng)。最(zui)(zui)新款的凱迪(di)(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)DTS也正式(shi)登陸亞洲(zhou)(zhou)市(shi)場(chang)(chang)，日本是凱迪(di)(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)DTS亞洲(zhou)(zhou)市(shi)場(chang)(chang)最(zui)(zui)先(xian)到貨的。DTS是凱迪(di)(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)的豪華型號，現任美國總統的座駕“陸軍一號”也是由(you)DTS改裝(zhuang)而(er)成(cheng)。凱迪(di)(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)DTS搭載4.6LV8自(zi)然(ran)吸氣(qi)引擎(qing)，最(zui)(zui)大馬力295ps@6200rpm，最(zui)(zui)大扭力390Nm@4500rpm；車身尺寸為5,300×1,905×1,480mm，軸距為2,935mm；車重(zhong)達1,880kg。最(zui)(zui)令人感到意外的是凱迪(di)(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)DTS居然(ran)采用FF形式(shi)的驅動布局，同(tong)級對(dui)手大部分都是采用FR設計。