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英菲尼迪Q45曲軸箱通風閥

英菲尼迪Q45曲軸箱通風閥

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曲軸箱通風閥簡介

更換曲軸箱(xiang)通風閥

1.曲軸(zhou)箱(xiang)通(tong)風單(dan)向閥(fa)安裝在氣門蓋(gai)上(shang),可以根(gen)據(ju)發動(dong)機的不同工況和(he)進氣管真空度的變化,自動(dong)控制(zhi)曲軸(zhou)箱(xiang)竄氣的再循環(huan)量。如果曲軸(zhou)箱(xiang)單(dan)向閥(fa)損(sun)壞,曲軸(zhou)箱(xiang)內(nei)壓力會(hui)增加,機油消(xiao)耗(hao)過快,廢(fei)氣也會(hui)受到影(ying)響。


2.發動機工作時,燃燒室中的高壓可燃混合氣和已燃氣體會或多或少地通過活塞組和氣缸之間的間隙泄漏到曲軸箱中,產生竄氣。竄氣的成分包括未燃燒的燃氣、水蒸氣和廢氣。會稀釋機油,降低其使用性能,加速其氧化變質。水蒸氣凝結在機油中,會形成油泥,堵塞油路;廢氣中的酸性氣體混入潤滑系統會導致發動機零件腐蝕和加速磨損;漏氣還會導致曲軸箱壓力過高,從而破壞曲軸箱的密封,導致機油泄漏和流失。

3.為防止曲軸箱壓力過大,延長機油使用壽命,減少零件磨損和腐蝕,防止機油泄漏,必須實施曲軸箱通風。此外,為了滿足日益嚴格的排放要求和提高經濟性,在汽車發動機設計過程中也必須對曲軸箱通風系統進行設計。曲軸箱通風包括自然通風和強制通風。現代汽油機通常采用強制曲軸箱通風,也稱為PCV系統。

曲軸通風閥的作用:

曲軸通風(feng)閥的作用:

1。發(fa)動(dong)機(ji)工作時,進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)真空通過空氣(qi)(qi)濾清器吸入新鮮(xian)空氣(qi)(qi),空氣(qi)(qi)軟管(guan)進(jin)入氣(qi)(qi)缸蓋(gai)罩,再通過氣(qi)(qi)缸蓋(gai)和機(ji)體上的孔進(jin)入曲(qu)軸箱(xiang);

2.曲(qu)軸(zhou)(zhou)箱內的(de)新鮮空氣(qi)(qi)與(yu)曲(qu)軸(zhou)(zhou)箱氣(qi)(qi)體混合,通過氣(qi)(qi)缸蓋罩、PCV閥、曲(qu)軸(zhou)(zhou)箱氣(qi)(qi)體軟(ruan)管進(jin)入進(jin)氣(qi)(qi)管,最后通過進(jin)氣(qi)(qi)門進(jin)入燃(ran)燒室燃(ran)燒;

3.根據(ju)發動機的(de)不(bu)同(tong)(tong)(tong)工(gong)況,PCV閥的(de)開度不(bu)同(tong)(tong)(tong),通(tong)過它的(de)空氣量(liang)也(ye)不(bu)同(tong)(tong)(tong),從而實現曲軸箱通(tong)風控制(zhi)。

Q45簡介

1989年英菲尼迪部門(men)成立后,便率先向北美市場推出了第(di)一款四門(men)豪華轎(jiao)車——Q45。據說以“Q”命名是(shi)因為源自“Q-car”這個單(dan)詞,它指的是(shi)外表(biao)低(di)調(diao)

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