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曲軸箱通風閥簡介

更換曲軸箱通風閥

1.曲軸(zhou)箱(xiang)(xiang)通(tong)風(feng)單(dan)向(xiang)閥(fa)安(an)裝在氣(qi)門蓋上，可(ke)以根據(ju)發動(dong)機(ji)的不同工況和進氣(qi)管(guan)真空度的變化(hua)，自動(dong)控(kong)制曲軸(zhou)箱(xiang)(xiang)竄氣(qi)的再(zai)循環量。如果曲軸(zhou)箱(xiang)(xiang)單(dan)向(xiang)閥(fa)損(sun)壞(huai)，曲軸(zhou)箱(xiang)(xiang)內壓力會(hui)增加，機(ji)油消耗(hao)過(guo)快，廢氣(qi)也會(hui)受(shou)到影響。

曲軸通風閥的作用：

曲(qu)軸通(tong)風閥的(de)作(zuo)用：

1。發動機工作時，進氣(qi)(qi)(qi)管(guan)真空(kong)(kong)通過(guo)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)濾清器吸入(ru)(ru)新鮮空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)，空(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)軟管(guan)進入(ru)(ru)氣(qi)(qi)(qi)缸蓋(gai)罩(zhao)，再通過(guo)氣(qi)(qi)(qi)缸蓋(gai)和(he)機體上(shang)的孔進入(ru)(ru)曲軸箱；

2.曲(qu)軸箱(xiang)內(nei)的新鮮空氣(qi)(qi)與曲(qu)軸箱(xiang)氣(qi)(qi)體混(hun)合，通過氣(qi)(qi)缸蓋罩、PCV閥(fa)、曲(qu)軸箱(xiang)氣(qi)(qi)體軟管進入進氣(qi)(qi)管，最(zui)后通過進氣(qi)(qi)門進入燃燒(shao)室燃燒(shao)；

3.根(gen)據發(fa)動機的(de)不(bu)同(tong)工況，PCV閥的(de)開度(du)不(bu)同(tong)，通過它的(de)空(kong)氣量也(ye)不(bu)同(tong)，從而實(shi)現曲軸(zhou)箱通風控制(zhi)。

豐田致炫YARiS L簡介

豐田致(zhi)炫YARiS L 致(zhi)炫4115mm的(de)車(che)(che)身長度及2550的(de)軸距讓(rang)它與(yu)本田飛(fei)度、大(da)眾(zhong)polo、福特嘉年華等競品車(che)(che)型(xing)在(zai)空間(jian)等方(fang)面相比有(you)(you)著(zhu)很(hen)大(da)優勢(shi)。這輛車(che)(che)共(gong)有(you)(you)兩款(kuan)動力、6種配置(zhi)(zhi)車(che)(che)型(xing)在(zai)國內(nei)(nei)上市，指導價(jia)格在(zai)6.98萬-10.88萬之間(jian)。致(zhi)炫沒(mei)有(you)(you)太(tai)多針對提高(gao)舒適性的(de)配置(zhi)(zhi)。全系(xi)車(che)(che)型(xing)座(zuo)椅位置(zhi)(zhi)均為手(shou)動調節。這款(kuan)炫動版車(che)(che)型(xing)上采用(yong)了織物(wu)座(zuo)椅，運動感很(hen)強(qiang)，對身體的(de)包裹很(hen)好，但座(zuo)椅柔軟度不(bu)(bu)高(gao)，長時(shi)間(jian)乘坐會有(you)(you)些(xie)不(bu)(bu)舒適。在(zai)怠(dai)速狀態下，致(zhi)炫顯得很(hen)安(an)靜，不(bu)(bu)過當(dang)速度達(da)到一(yi)定值時(shi)，噪(zao)音(yin)就非常(chang)明顯了，在(zai)60km/h小時(shi)和(he)80km/h公的(de)速度下，噪(zao)音(yin)分別為59.8和(he)62.3分貝。此(ci)時(shi)的(de)噪(zao)音(yin)大(da)多來自于發動機和(he)風噪(zao)，絲毫感受不(bu)(bu)到車(che)(che)內(nei)(nei)某(mou)些(xie)部件共(gong)振(zhen)帶(dai)來的(de)噪(zao)音(yin)。